آمار استقبال از قطارهای مسافری در سال‌های گذشته نشان می‌دهد که در سال گذشته 24میلیون و 500هزار نفر در مسیرهای مختلف با شبکه ریلی کشور جابه‌جا شده‌اند. همچنین حوزه باری طی پنج سال گذشته رشد 15درصدی را تجربه کرده است.
تین‌نیوز |
طبق اعلام شرکت راه‌آهن حمل‌ونقل ریلی در حوزه باری طی پنج سال گذشته یعنی از سال 92 تا 96 با افزایش 5درصدی بهره‌وری، رشد 15درصدی را تجربه کرده است.
به گزارش خبرنگار تین‌نیوز، معاون مسافری شرکت راه‌آهن نیز اعلام کرد: حوزه مسافری رشد 5درصدی نسبت به سال گذشته داشته است.
بر اساس سخنان میرحسن موسوی آمار استقبال از قطارهای مسافری در سال‌های گذشته نشان می‌دهد که در سال گذشته 24میلیون و 500هزار نفر در مسیرهای مختلف با شبکه ریلی کشور جابه‌جا شده‌اند که 18میلیون و 300 هزار نفر آن در مسیرهای بین‌شهری و شش‌میلیون و 200 هزار نفر آن با قطارهای حومه‌ای بوده است.
بنابراین میزان جابه‌جایی مسافران به‌وسیله قطارهای بین‌شهری در مقایسه با سال 95، 3.1 درصد و قطارهای حومه‌ای 17.25 درصد افزایش داشته است. اما مقایسه یک بازه زمانی چهار ساله از پنج سال اول دهه 90 نشان می‌دهد که اقبال عمومی به سفرهای ریلی کاهش یافته وریزشی حدود دو میلیون مسافر رخ داده است.
در بخش تامین ناوگان مسافری نیز در سال 93، یک‌هزار و 369 دستگاه ناوگان ریلی به این چرخه اضافه شده است که این رقم در پایان سال 93 به دو هزار و 205 دستگاه افزایش یافته است.
همچنین در پایان این سال 24 میلیون و 800 هزار نفر مسافر در شبکه ریلی جابه‌جا شده‌اند که نسبت به سال‌های گذشته خود کاهش چشمگیری را داشته است.
کل آمار حوزه مسافر برحسب مسافرکیلومتر در سال 94، 14میلیارد و 937میلیون و 815هزار و 230 نفر بوده است که باز هم کاهش میزان استفاده از حمل‌ونقل ریلی در حوزه مسافر را نشان می‌دهد.
طبق اعلام راه‌آهن، در سال ۹۵ حدود ۳۵۰ واگن فرسوده با عمر بالای ۴۵ سال از رده خارج شده‌اند که تنها تعداد کمی از آن‌ها جایگزین شدند. در این زمان است رشد ۴/ ۴ درصدی در جابه‌جایی مسافر نیز به ثبت رسید. فاکتور افزایش حداقلی سرعت، نوسازی و بهسازی واگن‌های فرسوده و عدم افزایش بهای بلیت مسافری از نیمه دوم سال ۹۴ تا امسال از عوامل اثرگذار در این رشد بوده‌اند.
میزان رشد حمل‌ونقل باری ریلی
با در نظر گرفتن رشد 15درصدی حمل ریلی باری در سال جاری و رشد 17درصدی حمل‌ونقل ریلی در حوزه بار در سال 96 نسبت به 95 و 13 درصدی حمل بار در سال 95 نسبت به 94، بیانگر افزاش 30درصدی رشد بار از طریق ریل است.
این رشد عملیاتی به خاطر توسعه امور فنی و زیربنایی و به دلیل افزایش بهره‌وری و انتقال بار به‌ویژه کالاهای معدنی از جاده به روی ریل صورت گرفته است.
همچنین ترانزیت ریلی نسبت به سال گذشته رشد 60 درصدی را تجربه کرده که افتتاح مسیرهای جدید بین‌المللی از شاخص‌های تاثیرگذار در این رشد است.
در سال 96 حمل بار داخلی توسط حمل و نقل ریلی 12.5درصد رشد داشته است و این رشد در تن کیلومتر ۷درصد بوده که در بخش حمل مواد معدنی نسبت به سال قبل ۱۰درصد رشد را نشان می‌دهد.
سال 95، 27.5میلیارد تن کیلومتر کالا توسط ریل جابه‌جا شد وهدف‌گذاری جابه‌جایی کالا در سال 96، ۴۳میلیارد تن کیلومتر است که با 45 میلیارد تن حمل ریلی در این سال، رکورد جابه جایی را بیش از حد پیش‌بینی شده زده است.
در سال ۹۴ نیز حدود 1.5میلیون تن بار به صورت ریلی ترانزیت شد که این رقم در سال ۹۵ حدود یک میلیون و ۲۰۰هزار تن بوده است.
لازم به توضیح است که هدف‌گذاری راه‌آهن برای رشد مداوم سالانه ترانزیت حدود 18درصد است. بنابراین اگر سهم راه‌آهن ایران به 10میلیون تن ترانزیت برسد، بیش از تمام درآمدی که این شرکت از محل حمل بار داخلی دارد (حدود 35میلیون تن حمل‌ونقل داخلی) برای راه‌آهن درآمد ایجاد می‌شود.
