وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی سازی راه آهن، گرمسار – اینچه برون گفت: در نتیجه این اقدام سرعت قطار در این مسیر ۲ برابر و حمل بار ۴ برابر شده و می توانیم ظرفیت جابجایی بار در این مسیر به ۱۰ میلیون تن بار برسانیم .
وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاح آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی سازی راه آهن، گرمسار – اینچه برون گفت: در نتیجه این اقدام سرعت قطار در این مسیر ۲ برابر و حمل بار ۴ برابر شده و می توانیم ظرفیت جابجایی بار در این مسیر به ۱۰ میلیون تن بار برسانیم . به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، عباس آخوندی با اشاره به اینکه این پروژه یکی از پروژه های بزرگ ایران به لحاظ اقتصادی و ارتقای صنعت ریلی به شمار می رود، افزود: نکته مهم این پروژه آن است که همزمان تحول حوزه ریلی به واسطه رشد تکنولوژی، شاهد تبدیل لکوموتیوها از شکل دیزلی به لکوموتیوهای برقی هستیم که این امر حمل بار مضاعف با سرعت و ایمنی بیشتر را به همراه دارد. وی با یادآوری اینکه نقاط کوهستانی بسیاری در جغرافیای ایران پراکنده شده اند، اظهار داشت: داشتن حمل و نقل ریلی قدرتمند اهمیت زیادی در کشورمان دارد و این پروژه آغاز تحول فن آوری در صنعت ریلی کشورمان است. وزیر راه و شهر سازی با اشاره به اینکه پیشتر در برخی از مسیرهای فرعی چون تبریز به سمت جلفا نیز شاهد راه اندازی قطار برقی بوده ایم، تاکید کرد: با این حال این اولین پروژه بزرگ راه اندازی قطار برقی در کشور محسوب می شود. وی مراتب سپاس و تشکر خود را از مقام معظم رهبری که مجوز تامین ۱۵ درصد از سهم ایران در این پروژه صادر کردند اعلام کرد و گفت: به دنبال دستور ایشان توانستیم این اعتبار را از صندوق توسعه دریافت کنیم. آخوندی از مردم و همکاری های مجلس در این مسیر قدردانی کرد و گفت: قطعاً بدون پشتیبانی مجلس و تدوین شرایط لازم در بودجه این اقدام امکان پذیر نبود. وزیر راه و شهر سازی با بیان اینکه در این پروژه ۴۹۵ کیلومترخط آهن در مسیر گرمسار – اینچه برون برقی سازی شده است، خاطر نشان ساخت: در نتیجه این اقدام سرعت قطار در این مسیر ۲ برابر و حمل بار ۴ برابر شد و می توانیم ۱۰ میلیون تن بار را در آن جابجا کنیم. آخوندی با بیان اینکه ایران پروژه های برقی کردن قطار تهران – مشهد وبرقی کردن خواف – باقق را در دستور کار دارد، گفت: پروژه خواف به سمت بافق به سبب وجود بزرگترین معدن سنگ آهن در این منطقه از اهمیت بسیاری برخوردار است. وی همچنین با اشاره به جریان مذاکرات پروژه خط سرخس به سمت بندرعباس گفت : امیدواریم هر چه زودتر در این مورد به توافق برسیم و بتوانیم شروع عملیات آن را اعلام کنیم. وزیر راه و شهر سازی با یادآوری در سه ماه گذشته توافق شده بود که پروژه برقی سازی گرمسار – اینچه برون در ۱۱ تیر ماه افتتاح شود ، افزود: همزمانی این اقدام با خروج امریکا از برجام نشاندهنده آن است که برجام همچنان محکم و استوار باقی مانده و علیرغم همه تهدید ها اداره شده و توسط مابقی امضا کنندگان ادامه داده می شود . وی حضور مدیرعامل راه آهن روسیه در کشورمان را نشانه بزرگی برای استواری برجام دانست و خاطر نشان کرد: این امر بیانگر آن است که تهدیدهای امریکا نمی تواند مانع همکاری دیگر کشورها با ایران شود. آخوندی گفت: وجود ۳۱ ایستگاه و ۹۵ تونل در این مسیر نشان می دهد که دست اندرکاران آن با چه سختی هایی دست و پنجه نرم کرده اند و این امر باعث افتخار من به همکارانم در راه آهن است که به سخت کوشی مشهورند و مسئولیت های سنگین را پذیرفته و عملی می کنند. وی با اشاره به پرده برداری از کتابی با موضوع تلاش همکاران راه آهن در زمان جنگ اظهار داشت: در شرایط حاضر نیز همکاران ما علیرغم تحریمها و فشار ها سعی می کنند بیشترین امکانات را در اختیار مردم قرار دهند. وی همچنین در پایان از روسای جمهور ایران وروسیه به دلیل همکاری برای تصمیم گیری در مورد اجرای این پروژه تشکر و قدردانی کرد. گفتنی است مراسم آغاز علمیات اجرای برقی سازی راه آهن گرمسار – انیچه برون امروز با حضور وزیر راه و شهر سازی برگزار شد. همچنین در این مراسم مسئولان راه آهنهای دو کشور ایران و روسیه، نمایندگان استانهای تهران، مازنداران، سمنان و گلستان و حسین هاشمی قائم مقام وزیر کشور و لوان جاگاریان، سفیر روسیه در ایران نیز حضور داشتند.
