<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>بایگانی‌ها بودجه‌های ملی - اخبار راه آهن ایران</title>
	<atom:link href="https://rail-news.ir/tag/%d8%a8%d9%88%d8%af%d8%ac%d9%87%d9%87%d8%a7%db%8c-%d9%85%d9%84%db%8c/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://rail-news.ir/tag/بودجههای-ملی/</link>
	<description>ریل نیوز</description>
	<lastBuildDate>Thu, 21 Nov 2024 18:11:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>

<image>
	<url>https://rail-news.ir/wp-content/uploads/2019/06/cropped-512_namadak-32x32.png</url>
	<title>بایگانی‌ها بودجه‌های ملی - اخبار راه آهن ایران</title>
	<link>https://rail-news.ir/tag/بودجههای-ملی/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>قطار برقی مشهد-تهران در مسیر تحقق</title>
		<link>https://rail-news.ir/36572/%d9%82%d8%b7%d8%a7%d8%b1-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c-%d9%85%d8%b4%d9%87%d8%af-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%ad%d9%82%d9%82/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[خبرنگار]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 21 Nov 2024 18:11:39 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اخبار]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار نواحی]]></category>
		<category><![CDATA[اداره كل راه آهن شرق]]></category>
		<category><![CDATA[بودجه‌های ملی]]></category>
		<category><![CDATA[قطار برقی]]></category>
		<category><![CDATA[مدیرعامل شرکت راه‌آهن]]></category>
		<category><![CDATA[مشهد-تهران]]></category>
		<category><![CDATA[مهم‌ترین پروژه ریلی کشور]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://rail-news.ir/?p=36572</guid>

					<description><![CDATA[<p>به گزارش شهرآرانیوز؛ از خرداد سال ۱۳۵۴ که قرار بود ژاپنی‌ها قطار‌برقی را در مسیر تهران-‌مشهد راه‌اندازی کنند، حدود پنجاه سال می‌گذرد و تکلیف پروژه قطار‌برقی مشهد-تهران و پروژه برقی‌سازی قطار مشهد به پایتخت پیچ‌و‌خم‌های زیادی را به خود دیده است. این ماجرا البته تا سال ۱۳۸۵ مسکوت ماند و در این سال پای آلمانی‌ها به [&#8230;]</p>
<p>نوشته <a href="https://rail-news.ir/36572/%d9%82%d8%b7%d8%a7%d8%b1-%d8%a8%d8%b1%d9%82%db%8c-%d9%85%d8%b4%d9%87%d8%af-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%af%d8%b1-%d9%85%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d8%ad%d9%82%d9%82/">قطار برقی مشهد-تهران در مسیر تحقق</a> اولین بار در <a href="https://rail-news.ir">اخبار راه آهن ایران</a>. پدیدار شد.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
