<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>بایگانی‌ها حمل ترکیبی - اخبار راه آهن ایران</title>
	<atom:link href="https://rail-news.ir/tag/%d8%ad%d9%85%d9%84-%d8%aa%d8%b1%da%a9%db%8c%d8%a8%db%8c/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://rail-news.ir/tag/حمل-ترکیبی/</link>
	<description>ریل نیوز</description>
	<lastBuildDate>Wed, 17 Dec 2025 23:29:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>

<image>
	<url>https://rail-news.ir/wp-content/uploads/2019/06/cropped-512_namadak-32x32.png</url>
	<title>بایگانی‌ها حمل ترکیبی - اخبار راه آهن ایران</title>
	<link>https://rail-news.ir/tag/حمل-ترکیبی/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>حمل ترکیبی محموله ترانزیتی تخته از روسیه به ترکیه در بندر کاسپین آغاز شد</title>
		<link>https://rail-news.ir/40213/%d8%ad%d9%85%d9%84-%d8%aa%d8%b1%da%a9%db%8c%d8%a8%db%8c-%d9%85%d8%ad%d9%85%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b2%db%8c%d8%aa%db%8c-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d8%b1%d9%88%d8%b3/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[خبرنگار]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Dec 2025 23:29:13 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اخبار]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار نواحی]]></category>
		<category><![CDATA[اداره کل راه آهن گیلان ( شمال 2 )]]></category>
		<category><![CDATA[بندر کاسپین]]></category>
		<category><![CDATA[تخته]]></category>
		<category><![CDATA[ترکیه]]></category>
		<category><![CDATA[حمل ترکیبی]]></category>
		<category><![CDATA[حمل ترکیبی محموله ترانزیتی تخته از روسیه به ترکیه در بندر کاسپین آغاز شد]]></category>
		<category><![CDATA[روسیه]]></category>
		<category><![CDATA[محموله ترانزیتی]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://rail-news.ir/?p=40213</guid>

					<description><![CDATA[<p>مدیرکل راه‌آهن شمال‌۲ گفت: برای نخستین‌بار، محموله آزمایشی تخته به وزن ۲۰۰ تن که از کشور روسیه وارد جمهوری آذربایجان شده و سپس به‌صورت ریلی به پایانه ریلی آستارا رسیده بود، پس از تخلیه، توسط ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای به بندر کاسپین منتقل شد و از طریق مرز رازی به مقصد بندر اسکندرون ترکیه اعزام می‌شود. [&#8230;]</p>
<p>نوشته <a href="https://rail-news.ir/40213/%d8%ad%d9%85%d9%84-%d8%aa%d8%b1%da%a9%db%8c%d8%a8%db%8c-%d9%85%d8%ad%d9%85%d9%88%d9%84%d9%87-%d8%aa%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%b2%db%8c%d8%aa%db%8c-%d8%aa%d8%ae%d8%aa%d9%87-%d8%a7%d8%b2-%d8%b1%d9%88%d8%b3/">حمل ترکیبی محموله ترانزیتی تخته از روسیه به ترکیه در بندر کاسپین آغاز شد</a> اولین بار در <a href="https://rail-news.ir">اخبار راه آهن ایران</a>. پدیدار شد.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>تأکید بر نقش بندر خشک آپرین و حمل ترکیبی؛ تثبیت جریان بار در کریدور شمال–جنوب</title>
		<link>https://rail-news.ir/39976/%d8%aa%d8%a3%da%a9%db%8c%d8%af-%d8%a8%d8%b1-%d9%86%d9%82%d8%b4-%d8%a8%d9%86%d8%af%d8%b1-%d8%ae%d8%b4%da%a9-%d8%a2%d9%be%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%88-%d8%ad%d9%85%d9%84-%d8%aa%d8%b1%da%a9%db%8c%d8%a8%db%8c/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[خبرنگار]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2025 19:49:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اخبار]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار عمومی]]></category>
		<category><![CDATA[بین المللی]]></category>
		<category><![CDATA[بندر خشک آپرین]]></category>
		<category><![CDATA[تأکید بر نقش بندر خشک آپرین و حمل ترکیبی؛ تثبیت جریان بار در کریدور شمال–جنوب]]></category>
		<category><![CDATA[تثبیت جریان بار]]></category>
		<category><![CDATA[حمل ترکیبی]]></category>
		<category><![CDATA[کریدور شمال- جنوب]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://rail-news.ir/?p=39976</guid>

					<description><![CDATA[<p>دیدار مدیرعامل راه آهن ایران با نمایندگان راه آهن روسیه و شورای حمل ونقل سراسری اوراسیا نشان داد که بندر خشک آپرین به عنوان نقطه کلیدی ترانزیت، می تواند مشکلات مبادله بار در کریدور شمال–جنوب را برطرف کرده و زمینه تثبیت جریان بار و توسعه حمل ترکیبی ریلی–دریایی را فراهم کند. ورود قطار روسی متعلق [&#8230;]</p>
<p>نوشته <a href="https://rail-news.ir/39976/%d8%aa%d8%a3%da%a9%db%8c%d8%af-%d8%a8%d8%b1-%d9%86%d9%82%d8%b4-%d8%a8%d9%86%d8%af%d8%b1-%d8%ae%d8%b4%da%a9-%d8%a2%d9%be%d8%b1%db%8c%d9%86-%d9%88-%d8%ad%d9%85%d9%84-%d8%aa%d8%b1%da%a9%db%8c%d8%a8%db%8c/">تأکید بر نقش بندر خشک آپرین و حمل ترکیبی؛ تثبیت جریان بار در کریدور شمال–جنوب</a> اولین بار در <a href="https://rail-news.ir">اخبار راه آهن ایران</a>. پدیدار شد.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
