<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>بایگانی‌ها رکز تحقیقات - اخبار راه آهن ایران</title>
	<atom:link href="https://rail-news.ir/tag/%d8%b1%da%a9%d8%b2-%d8%aa%d8%ad%d9%82%db%8c%d9%82%d8%a7%d8%aa/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://rail-news.ir/tag/رکز-تحقیقات/</link>
	<description>ریل نیوز</description>
	<lastBuildDate>Sun, 22 Dec 2019 10:54:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>

<image>
	<url>https://rail-news.ir/wp-content/uploads/2019/06/cropped-512_namadak-32x32.png</url>
	<title>بایگانی‌ها رکز تحقیقات - اخبار راه آهن ایران</title>
	<link>https://rail-news.ir/tag/رکز-تحقیقات/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>لزوم تغییر مسیر ریلی سریع السیر تهران-اصفهان و تهران-مشهد بدلیل فرونشست</title>
		<link>https://rail-news.ir/23180/%d9%84%d8%b2%d9%88%d9%85-%d8%aa%d8%ba%db%8c%db%8c%d8%b1-%d9%85%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%b1%db%8c%d9%84%db%8c-%d8%b3%d8%b1%db%8c%d8%b9-%d8%a7%d9%84%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%a7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[خبرنگار]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 Dec 2019 10:54:26 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اخبار عمومی]]></category>
		<category><![CDATA[راه و شهرسازی]]></category>
		<category><![CDATA[زیربنایی - زیر ساخت]]></category>
		<category><![CDATA[#راه]]></category>
		<category><![CDATA[#راه_آهن]]></category>
		<category><![CDATA[خادمی]]></category>
		<category><![CDATA[خبرالله خادمی]]></category>
		<category><![CDATA[راه آهن]]></category>
		<category><![CDATA[راه اهن٬قطار٬لکوموتیو٬استخدام٬ریل٬ایستگاه٬مترو]]></category>
		<category><![CDATA[رکز تحقیقات]]></category>
		<category><![CDATA[سعید رسولی]]></category>
		<category><![CDATA[شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل ریلی کشور]]></category>
		<category><![CDATA[شکرچی زاده]]></category>
		<category><![CDATA[محمد شکرچی زاده]]></category>
		<category><![CDATA[محمدـاسلامی]]></category>
		<category><![CDATA[مسکن و شهرسازی]]></category>
		<category><![CDATA[معاون وزیر راه و شهرسازی]]></category>
		<category><![CDATA[وزارت راه و شهرسازی]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://rail-news.ir/?p=23180</guid>

					<description><![CDATA[<p>معاون وزیر راه و شهرسازی در گفتگوی اختصاصی با خبرنگار ریل نیوز در خصوص مسیرهای ریلی در دست احداث وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد: بسیاری از دشت های ایران با پدیده فرونشست دست و پنجه نرم می کنند به همین علت باید دقت شود تا مسیرهای طرح های عمرانی زیرساختی بر روی زمین هایی [&#8230;]</p>
<p>نوشته <a href="https://rail-news.ir/23180/%d9%84%d8%b2%d9%88%d9%85-%d8%aa%d8%ba%db%8c%db%8c%d8%b1-%d9%85%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%b1%db%8c%d9%84%db%8c-%d8%b3%d8%b1%db%8c%d8%b9-%d8%a7%d9%84%d8%b3%db%8c%d8%b1-%d8%aa%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%86-%d8%a7/">لزوم تغییر مسیر ریلی سریع السیر تهران-اصفهان و تهران-مشهد بدلیل فرونشست</a> اولین بار در <a href="https://rail-news.ir">اخبار راه آهن ایران</a>. پدیدار شد.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
