<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>بایگانی‌ها شاهراه ارتباطی - اخبار راه آهن ایران</title>
	<atom:link href="https://rail-news.ir/tag/%d8%b4%d8%a7%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d8%a8%d8%a7%d8%b7%db%8c/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://rail-news.ir/tag/شاهراه-ارتباطی/</link>
	<description>ریل نیوز</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Jan 2025 23:51:21 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.1</generator>

<image>
	<url>https://rail-news.ir/wp-content/uploads/2019/06/cropped-512_namadak-32x32.png</url>
	<title>بایگانی‌ها شاهراه ارتباطی - اخبار راه آهن ایران</title>
	<link>https://rail-news.ir/tag/شاهراه-ارتباطی/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>راه آهن ایران، قلب تپنده و شاهراه ارتباطی «بریکس»</title>
		<link>https://rail-news.ir/37170/%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%8c-%d9%82%d9%84%d8%a8-%d8%aa%d9%be%d9%86%d8%af%d9%87-%d9%88-%d8%b4%d8%a7%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d8%a8%d8%a7/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[خبرنگار]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jan 2025 23:51:21 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[اخبار]]></category>
		<category><![CDATA[اخبار عمومی]]></category>
		<category><![CDATA[بین المللی]]></category>
		<category><![CDATA[بریکس]]></category>
		<category><![CDATA[راه آهن ایران]]></category>
		<category><![CDATA[شاهراه ارتباطی]]></category>
		<category><![CDATA[قلب تپنده]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://rail-news.ir/?p=37170</guid>

					<description><![CDATA[<p>به گفته اعضای بریکس، کشور امارات به دلیل موقعیت جغرافیایی و برخورداری از فرودگاه ها، بنادر و زیرساخت های تجارت بین الملل، می تواند بهترین گزینه برای تبدیل شدن به هاب توزیع بار بریکس محسوب شود. «سرگئی کاتیرین» رئیس بخش روسیه شورای تجاری بریکس نیز طی سخنانی تعهد بریکس برای توسعه همکاری های اقتصادی و [&#8230;]</p>
<p>نوشته <a href="https://rail-news.ir/37170/%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%a2%d9%87%d9%86-%d8%a7%db%8c%d8%b1%d8%a7%d9%86%d8%8c-%d9%82%d9%84%d8%a8-%d8%aa%d9%be%d9%86%d8%af%d9%87-%d9%88-%d8%b4%d8%a7%d9%87%d8%b1%d8%a7%d9%87-%d8%a7%d8%b1%d8%aa%d8%a8%d8%a7/">راه آهن ایران، قلب تپنده و شاهراه ارتباطی «بریکس»</a> اولین بار در <a href="https://rail-news.ir">اخبار راه آهن ایران</a>. پدیدار شد.</p>
]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
