جذابیت‌های سرمایه گذاری در بخش ریلی هر روز افزایش یابد

ارتقای خدمات ریلی به مردم
وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: معتقدم مردم باید از خدمات دهی بالاتری در بخش ریلی برخوردار شوند. از همین رو به مدیرعامل شرکت راه‌آهن اعلام کردم باید این شرکت از خرید انواع واگن باری و مسافری از تولیدکننده داخلی توسط بخش خصوصی حمایت کند.
وی ادامه داد: در صندوق توسعه و برنامه‌های بودجه منابعی برای ارتقای صنعت ریلی در نظر گرفته‌شده است که باید از آن‌ها استفاده کنیم تا هم در حوزه بهره‌برداری و هم در حوزه تولیدات حمل و نقل نشاط ایجاد شود.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه قراردادهای تأمین لکوموتیو باید سریعاً منعقد شوند اظهار داشت: معاونت حمل و نقل در وزارت راه و شهرسازی را به عنوان مرجع بالادستی حوزه راه برای پالایش دستورالعمل‌ها و مقررات در لایحه‌های گوناگون تقویت کرده‌ایم و برای دستیابی به اهداف تعالی، این معاونت بیشتر از گذشته فعال شده است.
او افزود: استفاده از توان حداکثری ظرفیت شرکت‌های داخلی از اصلی‌ترین طرح‌های وزارت راه‌وشهرسازی است و باید تمام این ظرفیت در تولید ریل و واگن به کار گرفته شود.

اتصال به چشمه‌های اصلی حمل بار در دستور کار
اسلامی با تأکید بر اجرای طرح‌های افزایش ظرفیت خطوط ریلی از جمله دو خطه کردن مسیرهای ریلی، گفت: بایستی برای استفاده حداکثری از ظرفیت بار در عرصه ریلی، اتصال چشمه‌های اصلی حمل بار به شبکه ریلی را دنبال کنیم.
وزیر راه و شهرسازی با یادآوری تلاش‌های این وزارت خانه برای انطباق درآمدها و هزینه‌های شرکت‌های ریلی در عرصه مسافری، افزود: پالایش و غربال سیاست‌های اجرایی و مدیریتی باید امری دائمی باشد.

بخش خصوصی موتور محرکه حمل و نقل ریلی
وزیر راه با اشاره به ظرفیت بالای ایران در بخش ترانزیت گفت: اگرچه استکبار جهانی به دنبال حذف ما از ترانزیت بین‌المللی است و گام‌های زیادی هم در این بخش برداشته است، اما نباید پیش از این ظرفیت‌های موجود را از دست بدهیم.
وی با تأکید بر حمایت وزارت راه و شهرسازی از بخش خصوصی گفت: ما از بخش خصوصی حمایت می کنیم، این بخش پتانسیل و موتور محرکه حمل و نقل ریلی است و معتقدم در همه فرآیندهای وزارت راه باید حضور داشته باشد.