هم اکنون بالغ بر ۱۵۰ کشنده ریلی در شبکه راه‌آهن موجود است که نیاز به تعمیر دارند و می توانند با صرف هزینه ۲۰ درصدی نسبت به خرید کشنده ریلی جدید، به مدار خدمت رسانی باز گردند.