وی با اشاره به آخرین وضعیت شبکه ریلی بندر خرمشهر گفت: راه اندازی ناوگان حمل و نقل ریلی با داشتن نقاط قوت و مزیت های سودمند یکی از شاخص های بنادر نسل سوم است . 
وی جابجایی انبوه کالا ، کاهش ترافیک عملیاتی ، صرفه جویی در مصرف سوخت و کاهش قیمت تمام شده کالا را از مزایای شبکه حمل و نقل ریلی بیان کرد و افزود: امید است با استفاده از مسیر ریلی ، زمینه افزایش حجم ترانزیت کالا از بندر خرمشهر به سایر نقاط کشور فراهم شود.
در پایان این نشست متصل شدن باسکول ریلی از لحاظ نرم افزاری به سامانه الکترونیکی گمرک، برگزاری جلسه با گمرک بندر امام خمینی در خصوص حمل و نقل کانتینرهای پر با توجه به فرآیند گمرکی و مشکلات احتمالی و صدور بارنامه ریلی توسط گمرک ایران با کمترین تشریفات اداری تصویب شد.
بندر خرمشهر با 230 هکتار یکی از بنادر کانتینری کشور در خلیج فارس بوده و به دلیل همجواری با کشور عراق، یک منطقه استراتژیک از نظر تجاری و سیاسی است که با قرار گرفتن در محدوده منطقه آزاد تجاری اروند و نزدیکی به پالایشگاه آبادان و دیگر صنایع خوزستان فرصت مناسبی برای سرمایه گذاری در آن فراهم است. 
توسعه پایانه بندر خرمشهر و ساخت یک پایانه استاندارد در زمینی به وسعت30 هکتار در دستور کار قرار دارد.