بودجه ۶۰۰ میلیارد تومانی برای راه آهن اردبیل
بازدید بازرس کل راه و شهرسازی سازمان بازرسی از راه آهن تهران
دوره وصول مطالبات مالکان لکوموتیو از راه آهن به ۱۰ ماه رسید
تردد ۷۲ درصد از قطار‌های مسافربری کشور در مسیر مشهد
ضرورت احداث راه‌آهن به سمت معدن سونگون
جریمه توقف در تقاطع راه آهن ،روی پل ،داخل تونل و پیچ‌ها چقدر است؟
خطرناکترین پل های ریلی در جهان + ویدیو
ادامه اعتصاب کارگران راه‌آهن کانادا
به گزارش ریل نیوز به نقل از روابط عمومی راه آهن هرمزگان , در این عملیات بعد از جمع آوری تراورس های معیوب تیپ پاندرول، تراورس های بتونی با تیپ وسلو در بلاک زوج چاه تر به تزرج جایگزین می گردد. بعد از اتمام مرحله اول، تقلیل سرعت در بلاک از ۱۵ کیلومتر به ۳۰ کیلومتر و در پایان عملیات به ۱۰۰ کیلومتر ارتقا می یابد.
