محمدهادی ضیایی‌مهر معاون ناوگان راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در دهمین نمایشگاه حمل‌ونقل ریلی گفت: برای تولید واگن باری در کشور در ۲ بخش نیازمند واردات قطعات بودیم، بحث سیستم ترمز بوده که چند کشور در دنیا بیش‌تر به تولید این قطعه ورود نکردند.
وی افزود: در ۲ سال گذشته توانستیم سیستم ترمز را توسط یکی از تولیدکنندگان داخلی کشور بومی‌سازی کنیم.
ضیایی‌فر یادآور شد: در بخش چرخ مونوبلوک هم ما وابسته بودیم که شرکت اصفهان کفریز ظرف ۲ سال گذشته تولید چرخ مونوبلوک را آغاز کردند و مجوز لازم را از مجموعه راه آهن گرفتند.
معاون ناوگان حمل‌ونقل راه‌آهن گفت: حدود ۲۰ هزار چرخ مونوبلوک در کشور نیاز داریم که حدود ۱۲ هزار عدد مربوط به واگن‌های باری نو و ۸ هزار هم مربوط‌به نگهداشت ۳۰ هزار دستگاه واگن باری موجود شبکه است.
وی افزود: در سال گذشته ۱۵۹۸ دستگاه واگن باری در کشور تولید کردیم که بالاترین رکورد تولید واگن باری در کل سال‌های تولید واگن است.
