معاون فنی و زیربنایی راه آهن مطرح کرد:
سال ۹۷ ؛سال بهره برداری از پروژه ها
معاون فنی و زیربنایی راه آهن در یازدهمین گردهمایی معاونین فنی و زیر بنایی راه آهن سال ۹۷ را سال بهره برداری از پروژه ها عنوان کرد و گفت: لازم است در سال آتی اولویت همه معاونین فنی، اولویت گذاری بر خطوط فرعی شبکه باشد تا با ارتقاء ظرفیت شبکه امکان دسترسی سریع، راحت و ایمن برای کلیه مشتریان (مسافری و باری ) فراهم آید.
به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران ،مازیار یزدانی معاون فنی و زیربنایی راه آهن در یازدهمین گردهمایی معاونین فنی گفت :این جلسه به منظور مرور و همسویی با اهداف و استراتژی های شرکت راه آهن و حوزه فنی و زیربنایی و نیز ایجاد درک مشترک از برنامه ها و موضوعات کاری آتی برگزار شده و امید میرود سال آینده سال بهره برداری از پروژه های دردست اقدام و نیمه تمام حوزه فنی و زیر بنایی باشد .
وی با ابراز امیدواری از اینکه این جلسات موجب ارتقاء ظرفیت های مجموعه ریلی و توانمندی ها و قابلیت های شود افزود:آنچه برای ما مهم است نوآوری و ایجاد ظرفیت های جدید است به این ترتیب که کار جدید تعریف کنیم، ایده پردازی کنیم، افراد را خلاق کنیم و برای خلاقیت ارزشگذاری کنیم تا موجب انفعال کارکنان نشویم.
یزداتی تصریح کرد: در سازمانهای یادگیرنده، هر روز شاهد موفقیت های جدید سازمان ها با توسعه سرمایه های انسانی هستیم بنابراین باید با کسب مستمر دانش و استفاده از تجربیات قبلی در راستای تعالی سازمان، فضای پویا و رضایتمندانه برای خود و همکاران ایجاد کنیم و در دستیابی به آرمان های راه آهن که ایجاد یک سیستم ریلی پیشرفته، پیشرو و کارآمد است، سهم قابل توجهی داشته باشیم.
معاونت فنی و زیر بنایی با اشاره به اینکه اصول فعالیت این معاونت،برپایه اصول فرهنگی و اخلاقی و نیز توجه به اولویت های زیربنایی و زیرساخت شبکه ریلی است گفت: در همین راستا لازم است در سال آتی اولویت همه معاونین فنی، اولویت گذاری بر خطوط فرعی شبکه باشد تا با ارتقاء ظرفیت شبکه امکان دسترسی سریع، راحت و ایمن برای کلیه مشتریان (مسافری و باری ) فراهم آید.
وی افزود: باید روحیه جهادی مدیران فنی و زیر بنایی با تاکید بر رویکرد اقتصاد مقاومتی تقویت شود واین امر نیازمند ترویج روحیه مطالبه گری و متقاضی بودن در تحقق اهداف تبیین شده و پیگیری امور محوله در انجام وظایف و نیز پاسخگویی در برابر مسئولیت ها است و بایستی در صدر توجهات، تاکیدات و اجرای فعالیت ها و اقدامات همگی قرار گیرد.
یزدانی تاکید کرد :در راستای پویایی و ارتقای علمی و عملی واحدهای ذیربط خود، افراد را ترغیب به استفاده از ظرفیت های UIC ، با همکاری مستمر با کارگروه ایجاد شده در حوزه فنی و زیر بنایی، مشارکت در پروژه ها و فعالیتهای UIC کنید و با اطلاع رسانی فعالیتها، اقدامات و دستاوردهای اخیر پروژه های مربوط به ناحیه خود از طریق کارگروه اطلاع رسانی حوزه فنی و زیر بنایی، در بهبود اطلاع رسانی و گزارش عملکرد به موقع و موثر معاونت فنی و زیر بنایی ما را یاری کنید.
به گفته وی هر چیزی که به موقع، تازه و جذاب باشد ارزش دارد بعد از آن شاید از اثرگذاری و بهای آن ارزش کاسته شود.
یزدانی در ادامه با ارایه گزارشی در خصوص پروژه های این معاونت در ادارات کل تصریح کرد :تاکنون در دولت تدبیر و امید، براساس آخرین گزارشات واصله از مدیران کل ادارات و پروژه ها، اقداماتی از جمله بهسازی ۹۲۳ کیلومتر و بازسازی ۶۶۰ کیلومتر خطوط راه آهن ، توسعه خطوط حومه ای به طول ۴۶۱ کیلومتر ، افزایش ظرفیت خطوط راه آهن (دو خطه سازی) به طول ۱۱۲۷ کیلومتر ، تجهیز ۱۶۸ ایستگاه و بیش از ۳۰۰ دستگاه لوکوموتیو به سیستم کنترل اتوماتیک قطار ATC با ۲۵۰۰ کیلومتر تراک بندی ، تجهیز و نوسازی ۳۰۰ ایستگاه از شبکه ریلی به سیستم های جدید و بروز سیستم های ارتباطی ، تجهیز و ارتقاء سیستم علائم الکتریکی در ۱۲۵ ایستگاه ، تجهیز کل شبکه ریلی به سیستم دیسپاچینگ مرکزی ،بازگشایی ۲۳ ایستگاه در شبکه موجود ریلی و مقام سازی ساختمان های ۵ ایستگاه و همچنین احداث۱۱۳ کیلومتر دیوار حریم ریلی و احداث سکو، زیرگذر و سایبان در ۲۵ ایستگاه و نیز اصلاح، بهینه سازی و ارتقاء تاسیسات ایستگاهی در ۴۵ ایستگاه و احداث نمازخانه مسافری در ۴۵ ایستگاه انجام گرفته است.
وی افزود:در راستای این افدامات پاسخگویی به نمایندگان مجلس شورای اسلامی با برگزاری جلسات هفتگی با معاونت فنی و زیر بنایی و بازدید هفتگی مدیران فنی و زیر بنایی از طول خطوط ریلی و مناطق مسکونی حریم ریلی و نیز رسیدگی به مسائل مطروحه از سوی نمایندگان و انجام اقدامات مربوطه نظیر احداث دیوار حریم، تقاطعات غیر همسطح، پلهای زیر گذر و رو گذراز دیگر اقدامات انجام شده است.
وی در پایان از همکاران درخواست کرد تا در تمامی بخش ها از جمله کارگاه نگهداری و تعمیرات (نت) که با مراسم رونمایی از گام خروجی محور کردن پروژه نت همراه است و نیز کمیته زیر ساخت، با ادامه سلسله مباحث GIS، حضور فعال داشته باشند.
