به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، گروه مپنا در ابتدا گزارشی از عملکرد خود در حوزه‌های مختلف ارائه داد که شامل معرفی این گروه، عملکردش در بخش حمل و نقل و نقش آفرینی در تحقق برنامه‌های توسعه به ویژه برنامه هفتم می‌شود.
بر اساس این گزارش گروه مپنا اعلام کرد سالانه امکان انعقاد قرارداد تولید ۱۰۰ لکوموتیو باری، بازسازی ۲۰۰ لکوموتیو باری و برقی سازی خط ریلی تهران – مشهد دارد و این در حالیست که در برنامه هفتم برای افزایش ۵۵۰ لکوموتیو تا پایان برنامه تکلیف شده است.
به گفته مدیران این شرکت ظرفیت تولید لکوموتیو در گروه مپنا بیش از میزان سفارشاتی است که تاکنون به این شرکت ارائه شده است. به علت کمبود سفارشات کنونی اگرچه خطوط تولیدی واگن در این گروه تعطیل نیست ، با کارایی پایین در حال تولید است که در صورت افزایش سفارشات میزان تولیدات این گروه در حوزه حمل و نقل افزایش خواهد یافت.
وزیر راه و شهرسازی در بیان ارزیابی‌های خود از توانمندی‌های گروه مپنا به کمبودهای ناوگان هوایی و ریلی کشور اشاره کرد و گفت : طبق برنامه هفتم توسعه باید در تجهیز و تعمیر و ساخت ناوگان ریلی و هوایی به توفیقاتی دست یابیم.
عضو کابینه دولت چهاردهم افزود: قطعاً هم تولید واگن باری و هم مسافری و مهمتر از همه تولید لکوموتیو از برنامه‌هایی است که پیگیری خواهیم کرد و در این خصوص توانمندی‌های داخل مورد توجه و تاکید ماست.
وی افزود: با بازدیدی که از گروه مپنای ریلی انجام شد و جلساتی که برگزار خواهیم کرد، حتما سفارشات انجام می‌شود.
صادق در بیان اهداف افزایش همکاری وزارت راه و شهرسازی با گروه مپنا گفت : قطعاً این بازدید با هدف حمایت از تولید داخل است. با توجه به محدودیت‌ها و تحریم‌های یک طرفه و ظالمانه در کشور ، توجه به تولید داخل و اتکا به توانمندی‌های آن، مسیر پیشرفت را برای ما هموار خواهد کرد.
وزیر راه و شهرسازی در بیان برنامه‌های وزارت راه و شهرسازی برای رفع دغدغه‌های مردم در حوزه زیرساخت‌های کشور افزود: یکی از برنامه‌ها استفاده از توانمندی‌های داخل و جدیت و همتی است که در تعمیر و تجهیز و در خرید و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل می‌توانیم داشته باشیم.
گفتنی است وزیر راه و شهرسازی از سالن‌های مختلف تولید موتور، قطعات، بدنه، مونتاژ و شاسی لوکوموتیو بازدید و در پایان ، پنجاهمین و آخرین لوکوموتیو باری ۳۰۰۰ اسب بخار تولید شده در گروه مپنا را آزمایش کرد.
