اداره‌کل راه‌آهن شمال۲ با جذب محموله جدید شن و ماسه به میزان ماهانه ۱۲ هزار و ۵۰۰ تن، به یکی از مراکز کلیدی حمل‌ونقل ریلی مواد اولیه و کالاهای استراتژیک تبدیل شده است.
این محموله در واگن‌های لبه کوتاه بارگیری می‌شود و مسیر خود را از ایستگاه راه‌آهن کوهین به ایستگاه راه‌آهن رشت ادامه خواهد داد و با توجه به اهمیت این محموله برای صنعت ساخت‌وساز و پروژه‌های عمرانی، حمل آن از طریق شبکه ریلی به‌عنوان یک انتخاب بهینه برای کاهش هزینه‌های حمل و نقل در نظر گرفته شده است.
رحمت رحمت‌نژاد، مدیرکل راه‌آهن شمال۲، در این خصوص اظهار کرد: اجرای این پروژه‌ها به‌طور مستقیم بر افزایش بهره‌وری شبکه ریلی تأثیر خواهد گذاشت و با توجه به ظرفیت بالای راه‌آهن، می‌توانیم در آینده محموله‌های بیشتری را جابجا کرده و حجم حمل‌ونقل ریلی در این بخش را به ۱۵۰ هزار تن در سال برسانیم.
در حال حاضر، سه پارت از محموله ۱۲ هزار و ۵۰۰ تنی به میزان ۲۰۰۰ تن بارگیری و حمل شده و روند اعزام و تخلیه این محموله‌ها در روزهای آتی ادامه خواهد داشت و این محموله‌ها به‌طور منظم به مقصد رشت ارسال خواهند شد
یکی از مهم‌ترین مزایای حمل‌ونقل ریلی در مقایسه با حمل‌ونقل جاده‌ای، کاهش قابل توجه هزینه‌ها و مصرف سوخت است.
کارشناسان اقتصادی معتقدند که این برنامه می‌تواند علاوه بر کاهش هزینه‌ها، نقش مهمی در کاهش ترافیک جاده‌ای و کاهش آلودگی هوا ایفا کند.
حمل‌ونقل ریلی در درازمدت به نفع اقتصاد کشور است و این سیستم هزینه‌ها را کاهش داده و به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند، به‌ویژه در شرایطی که حجم جابجایی کالاها رو به افزایش است؛ این نظر یکی از کارشناسان حمل‌ونقل در خصوص این پروژه است.
اداره‌کل راه‌آهن شمال۲ در راستای بهبود زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تسهیل روند بارگیری و تخلیه محموله‌ها، پروژه‌هایی را در دست اجرا دارد.
به‌روزرسانی تجهیزات بارگیری، افزایش ظرفیت واگن‌ها و اصلاح مسیرهای ریلی از جمله این اقدامات است که به تقویت ظرفیت جابجایی کالا در شبکه ریلی کمک خواهد کرد.
رحمت رحمت‌نژاد درباره این تغییرات گفت: ما به‌طور مستمر در حال بهبود شرایط زیرساختی راه‌آهن شمال۲ هستیم تا بتوانیم با جذب محموله‌های جدید، حمل‌ونقل ریلی را به یک گزینه اصلی و مقرون به صرفه برای جابجایی کالا در کشور تبدیل کنیم.
به‌گفته کارشناسان، اگر این روند ادامه یابد، راه‌آهن می‌تواند به گزینه‌ای ارزان‌تر و پایدارتر برای حمل کالاهای مختلف تبدیل شود.
حمل‌ونقل ریلی به‌ویژه در بخش‌های صنعتی و ساختمانی می‌تواند با کاهش هزینه‌های جابجایی، به سود بسیاری از صنایع کشور منجر شود.
حممل‌ونقل ریلی نه تنها هزینه‌ها را کاهش می‌دهد، بلکه با کاهش استفاده از حمل‌ونقل جاده‌ای، به حفاظت از محیط زیست و کاهش آلودگی هوا کمک خواهد کرد و این صحبت‌ها نشان‌دهنده پتانسیل بالای راه‌آهن در ایجاد تحولات مثبت اقتصادی و زیست‌محیطی است.
در مجموع، جذب محموله جدید شن و ماسه توسط راه‌آهن شمال۲، گامی مهم در جهت توسعه حمل‌ونقل ریلی و افزایش بهره‌وری شبکه ریلی کشور است و با ادامه این روند، راه‌آهن شمال۲ به یکی از ارکان اصلی جابجایی کالا در ایران تبدیل خواهد شد.
این پروژه‌ها نه تنها در کاهش هزینه‌ها و بهبود زیرساخت‌ها مؤثر هستند، بلکه در ایجاد یک محیط پاک‌تر و کاهش آلودگی هوا نقش کلیدی خواهند داشت.
