قطارهای جدید راه آهن یزد در مسیر رونق گردشگری استان حرکت می کند

راه آهن یزد با توسعه زیرساخت های ریلی و راه اندازی قطارهای جدید، می تواند مسیر تازه ای در حمل ونقل گردشگری ایجاد کند.

موقعیت راهبردی استان یزد در چهارراه مواصلاتی شمال به جنوب و شرق به غرب کشور، از دیرباز نقشی کلیدی در جابجایی کالا و مسافر داشته و امروز، توجه به زیرساخت های حمل ونقل ریلی به یک اولویت ملی برای بهره گیری حداکثری از این ظرفیت تبدیل شده است.

گردشگری فرهنگی، محور توسعه پایدار یزد است و با توجه به حجم فزاینده بازدیدکنندگان داخلی و خارجی، تأمین امنیت و آسایش سفر یک ضرورت غیرقابل انکار محسوب می شود. در این بین، حمل ونقل ریلی به دلیل مزیت های اثبات شده ای ازجمله ایمنی بیشتر، صرفه اقتصادی و کاهش اثرهای زیست محیطی، جایگاهی ویژه در تکمیل مجموعه گردشگری استان پیدا می کند. فراهم کردن دسترسی آسان و ارزان برای میلیون ها ایرانی مشتاق زیارت و سیاحت و جهانگردانی که یزد را مقصدی اصلی می دانند، نیازمند توسعه هوشمندانه شبکه ریلی و قطار است.

در راستای تحقق این چشم انداز ملی و توسعه زیرساختی، اداره کل راه آهن یزد برنامه های عملیاتی گسترده ای را در دستور کار قرار داده است. از افزایش بهره وری خطوط موجود تا جذب سرمایه گذاری های عظیم بخش خصوصی برای راه اندازی قطارهای جدید و گردشگری، همگی نشان از عزم جدی برای تبدیل یزد به یکی از فعال ترین محورهای ریلی کشور دارد. با توقف قطارهای عبوری در ایستگاه های بین راهی و گسترش شبکه فروش بلیت، انتظار می رود که فصل جدیدی در رونق سفرهای ریلی و گسترش مسیرهای گردشگری استان یزد گشوده شود.

مدیرکل راه آهن یزد، با تبیین جزئیات این طرح های تحول آفرین و چشم انداز آینده استان در شبکه حمل ونقل کشور و اشاره به تلاش های این اداره کل برای رونق سفرهای ریلی در استان گفت: با تحقق برنامه ها و اضافه شدن قطارهای جدید به شبکه ریلی، مسیر گردشگری یزد گسترش می یابد.

سیدرضا سادات حسینی روز سه شنبه  از توقف قطار شیراز – مشهد در ایستگاه مهریز از اول آبان ۱۴۰۴ خبر داد و اظهار کرد: با اجرای این طرح، مردم استان می توانند بدون مراجعه به استان های همجوار، از داخل استان بلیت تهیه کرده و به طور مستقیم از مسیر مهریز – مشهد و مهریز – شیراز و برعکس به سفرهای زیارتی و سیاحتی بروند.

وی همچنین از ورود بخش خصوصی به حوزه حمل ونقل ریلی یزد و راه اندازی قطارهای گردشگری جدید تا پایان سال ۱۴۰۴خبر داد.

مدیرکل راه آهن یزد خاطر نشان کرد: با توجه به تقاضای زیاد مردم استان یزد برای سفر به مشهد مقدس و شیراز، هماهنگی لازم با شرکت راه آهن جمهوری اسلامی انجام شد تا قطار مسیر شیراز – مشهد و برعکس از اول آبان ۱۴۰۴ در ایستگاه مهریز توقف داشته باشد.

سادات حسینی افزود: پیش فروش بلیت این قطار از هفتم مهر ۱۴۰۴ آغاز شده و مسافران می توانند از طریق سامانه های فروش ریلی، بلیت خود را از مبدا مهریز خریداری کنند.

دسترسی آسان تر مردم به بلیت و ایستگاه

مدیرکل راه آهن یزد تصریح کرد: در سال های گذشته، مردم برای سفر به مشهد با مشکل تهیه بلیت مواجه بودند، چرا که قطار شیراز – مشهد بدون توقف از استان عبور می کرد.

وی ادامه داد: با اجرای این طرح، شهروندان یزد دیگر نیازی ندارند برای سوار شدن به این قطار به شهرها و استان های همجوار مراجعه کنند؛ اکنون امکان تهیه بلیت و سوار شدن از مهریز فراهم شده است.

سادات حسینی با اشاره به ویژگی های ایستگاه راه آهن مهریز گفت: این ایستگاه در فاصله ۱۰ کیلومتری شهر مهریز و ۳۵ کیلومتری مرکز استان یزد قرار دارد و از نظر زیرساخت، دسترسی و موقعیت جغرافیایی در شرایط بسیار مطلوبی است.

به گفته وی، توقف قطار شیراز – مشهد و برعکس در این ایستگاه، علاوه بر مهریز، شهرهای یزد، اردکان، میبد، بافق و بهاباد را نیز زیر پوشش قرار می دهد.

توسعه ایستگاه های بین راهی

مدیرکل راه آهن یزد با اشاره به برنامه های آتی این اداره کل گفت: در مرحله نخست، توقف در مهریز انجام می شود اما در ادامه، با تکمیل ایستگاه های کوه و بافت، توقف قطارها در مسیرهای بیشتری ممکن خواهد شد.

وی، هدف از این طرح را بهره گیری حداکثری از ظرفیت قطارهای عبوری و افزایش سهم استان یزد از خدمات ریلی عنوان کرد.

نقش یزد در شبکه ریلی کشور

سادات حسینی اظهار کرد: یزد به دلیل قرار گرفتن در مسیر جنوب به شمال کشور، یکی از محورهای اصلی شبکه ریلی است و توقف قطار شیراز – مشهد در مهریز، نقش استان را در شبکه ملی حمل ونقل ریلی پررنگ تر می کند.

وی افزود: این اقدام، سبب تسهیل سفرهای بین استانی و افزایش سهم یزد در جابجایی مسافران خواهد شد.

مدیرکل راه آهن یزد با بیان اینکه مردم استان همواره از سفرهای ریلی استقبال کرده اند، گفت: انتظار می رود مسیر جدید مهریز – مشهد با استقبال گسترده روبه رو شود؛ در صورت افزایش تقاضا، ظرفیت بلیت و تعداد قطارها نیز افزایش خواهد یافت.

مزایای سفر ریلی

سادات حسینی افزود: سفر با قطار نسبت به سایر روش ها ایمن تر، اقتصادی تر و آرام تر است و جایگزینی مناسب برای سفرهای جاده ای محسوب می شود.

وی تصریح کرد: سهم کنونی حمل ونقل ریلی در کشور حدود ۱۰ تا ۱۲ درصد است، در حالی که در کشورهای توسعه یافته این میزان به ۶۰ تا ۸۰ درصد می رسد.

مدیرکل راه آهن یزد با اشاره به تاکید رهبر معظم انقلاب در سیاست های کلی برنامه های ششم و هفتم توسعه ادامه داد: طبق این برنامه ها، سهم حمل ونقل ریلی در بخش مسافری باید به ۲۵ درصد و در بخش باری به ۳۰ درصد افزایش یابد.

وی اضافه کرد: راه آهن یزد نیز با طرح های جدید در مسیر تحقق این اهداف ملی گام برمی دارد.

گسترش قطارهای گردشگری در یزد

مدیرکل راه آهن یزد از راه اندازی دومین قطار گردشگری استان در آبان ۱۴۰۴ خبر داد و گفت: پنج قطار گردشگری دیگر نیز تا پایان سال در مسیرهای مختلف فعال خواهد شد.

به گفته سادات حسینی، این قطارها با هدف معرفی ظرفیت های تاریخی و طبیعی استان طراحی شده و می توانند به رونق صنعت گردشگری یزد کمک کنند.

سرمایه گذاری بخش خصوصی در حوزه ریلی

مدیرکل راه آهن یزد از ورود بخش خصوصی به حمل ونقل ریلی استان خبر داد و گفت: بر اساس تفاهم نامه ای با ۲ شرکت ، طرحی با ارزش ۲ و نیم همت (۲۵ هزار میلیارد ریال) در حال اجراست.

وی افزود: پنج قطار جدید با کیفیت بالا در کارخانه اراک در حال ساخت است که تا تیر ۱۴۰۵ وارد شبکه ریلی استان یزد خواهد شد.

چشم انداز روشن برای حمل ونقل ریلی یزد

مدیرکل راه آهن یزد گفت: با اجرای طرح های جدید، استان یزد به یکی از محورهای اصلی حمل ونقل کشور تبدیل خواهد شد و نقش بیشتری در شبکه ملی ریلی ایفا می کند.

وی تاکید کرد: توسعه سفرهای ریلی، علاوه بر افزایش ایمنی و کاهش هزینه ها، به کاهش مصرف سوخت و حفاظت از محیط زیست نیز کمک می کند.

سادات حسینی در پایان ابراز امیدواری کرد: با حمایت مسوولان و استقبال مردم، حمل ونقل ریلی در استان یزد روزبه روز گسترش یابد و شهروندان بتوانند از سفرهای ایمن، راحت و مقرون به صرفه بهره مند شوند.