راه‌آهن رشت- آستارا؛ پیش‌بینی تملک اراضی طی یک سال و ساخت در ۴۸ ماه
راه‌اندازی خط ریلی بوشهر اقتصاد منطقه را متحول می‌کند
ستاد مشترک در حوزه حمل‌ونقل تشکیل شود
جزئیات تردد قطارهای تندروی تهران – مشهد اعلام شد
مراسم کلنگ زنی احداث پایانه مرزی ریلی شلمچه + ویدیو
اتصال ایستگاه خاوران به ایستگاه مرکزی تبریز را مصرانه پیگیری می کنیم
پنج هزار میلیارد ریال اعتبار به پروژه راه آهن خراسان جنوبی تخصیص یافت
زمان عبور قطار ترانزیتی هند- افغانستان از ایران مشخص شد
عملیات بازسازی خطوط ریلی حد فاصل ایستگاههای قارون- بیشه بطول ۱۷ کیلومتر و آخرین بلاک بازسازی نشده محور جنوب در ناحیه لرستان در مورخه ۰۵/۰۳/۹۷ این بلاک دارای ۱۹ دهانه تونل بطول۹۰۱۹متر، تعداد ۶ دهانه پل بطول ۵۶۷ متر ۴۴ دهانه قوس با شعاع های مختلف کیفیت مصالح بکار رفته در بازسازی خطوط […]
عملیات بازسازی خطوط ریلی حد فاصل ایستگاههای قارون- بیشه
بطول ۱۷ کیلومتر و آخرین بلاک بازسازی نشده محور جنوب در ناحیه لرستان در مورخه ۰۵/۰۳/۹۷
این بلاک دارای ۱۹ دهانه تونل بطول۹۰۱۹متر، تعداد ۶ دهانه پل بطول ۵۶۷ متر ۴۴ دهانه قوس با شعاع های مختلف
کیفیت مصالح بکار رفته در بازسازی خطوط ریلی لرستان : ریل های جدید ۱۸ متری uic60 و تراورس های بتونی B70 و بالاست های مرغوب، جایگزین ریل های قدیمی U33 و تراورس های فلزی و بالاست های فرسوده می شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
