مبنای محاسبه تعرفه ریلی حمل بار به تن – کیلومتر تغییر کرد
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران از اعمال تعرفه جدید حمل بار در شبکه ریلی کشور بر اساس تن-کیلومتر خبر داد.
اقتصادگردان- بابک احمدی افزود: با ابلاغ دستورالعمل خردادماه امسال درباره اعمال تعرفه حمل بار، از این پس روش تُن-کیلومتر جایگزین محور-کیلومتر قرار گرفت.
وی گفت: برای تشویق شرکت های ریلی، تعرفه قطارهای حامل بار با واگن های خالی نیز نسبت به گذشته تغییر یافته است.
احمدی بیان داشت: در سنوات گذشته ۷۵ درصد تعرفه سهم واگن پر و ۲۵ درصد تعرفه سهم واگن خالی بود؛ در حالی که اکنون ۶۰ درصد تعرفه، سهم واگن پر و ۴۰ درصد تعرفه، سهم واگن خالی است.
وی گفت: برای تشویق شرکت های ریلی، تعرفه قطارهای حامل بار با واگن های خالی نیز نسبت به گذشته تغییر یافته است.
احمدی بیان داشت: در سنوات گذشته ۷۵ درصد تعرفه سهم واگن پر و ۲۵ درصد تعرفه سهم واگن خالی بود؛ در حالی که اکنون ۶۰ درصد تعرفه، سهم واگن پر و ۴۰ درصد تعرفه، سهم واگن خالی است.
معاون بهره‌برداری و سیر و حرکت شرکت راه آهن هدف از اجرای این شیوه تعرفه گذاری در شبکه ریلی کشور را تشویق به حمل ۲ سربار قطارهای باری در شبکه اعلام کرد و گفت: بر اساس تعرفه‌های امسال هزینه حمل ۲سر بار در خطوط ریلی کشور نسبت به گذشته کاهش می یابد.
سالیانه بیش از ۴۵ میلیون تن بار در شبکه ریلی حمل می شود و دولت در نظر دارد با توجه به ۴۸۰ میلیون تن بار در کشور، سهم ناوگان ریلی از جابجایی کالا را تا سال ۱۴۰۴ به ۳۰ درصد برساند.
