«فرآیند مدیریتی» مقابله با بحران موردتوجه مدیران باشد

کد خبر : 9487
11 دی 1348 - 3:30

مدیرعامل راه آهن: «فرایند مدیریتی» مقابله با بحران موردتوجه مدیران باشد مدیرعامل راه آهن با تاکید بر اینکه اقدامات اصلاحی نیازمند برنامه ریزی است، گفت: نباید اشتباه را کتمان و کلی‌ گویی کرد. به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید محمد زاده با بیان این مطلب در جلسه ستاد ارتقا ایمنی افزود: […]

مدیرعامل راه آهن:

«فرایند مدیریتی» مقابله با بحران موردتوجه مدیران باشد

مدیرعامل راه آهن با تاکید بر اینکه اقدامات اصلاحی نیازمند برنامه ریزی است، گفت: نباید اشتباه را کتمان و کلی‌ گویی کرد.
به گزارش روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران، سعید محمد زاده با بیان این مطلب در جلسه ستاد ارتقا ایمنی افزود: ارتقا ایمنی نیازمند سیاست ها و برنامه‌های منسجم در راه‌آهن است تا علاوه بر افزایش ایمنی ، نسبت به بررسی و پیشگیری از سوانح هم اقدام شود؛ از این رو باید به فرایند مدیریتی مقابله با بحران توجه ویژه شود.
وی در این رویداد که با رویکرد پیگیری مسائل مربوط به بحران در حوزه ریلی برگزار شد، افزود: مدیران باید هر «شبه حادثه» یا حادثه و سطح ریسک در هر منطقه و تبعات آن را بررسی کنند و خود را در مقابل این موضوع مسئول بدانند تا مشخص شود که دلایل آن چه بوده و برای جلوگیری از آن راهکار و نقطه نظر ارائه کنند.
وی ادامه داد: ایمنی ماحصل رفتار ما است بخش های ستادی وظیفه مدیریت بر کلان عملیات ایمنی را به عهده دارند اما بخش‌های اجرایی به ریشه‌یابی عوامل حوادث و راهکارهای جلوگیری از آن بپردازند.
محمد زاده گفت: تحولات از عیب‌یابی و تغییر رفتار شروع می‌شود و همه عناصر یک جامعه در آن نقش دارند.
وی با تاکید بر اهمیت جایزه تعالی در این جلسه که با حضور مدیرعامل راه‌آهن، قائم مقام، معاونین و اعضای گروه مدیریت بحران برگزار شد گفت: انتظار داریم تا مدیران از این فرصت برای افزایش بهره وری در ایمنی، پژوهش و توسعه فن‌آوری ها استفاده کنند.
مدیر عامل راه‌آهن خواستار برگزاری این جلسات در فاصله یک هفته در میان شد و گفت: همه باید نگاهی متعصبانه به راه آهن داشته باشند و نگاه آنها این باشد که راه‌آهن خانه من است.
حسین عاشوری قائم مقام راه آهن نیز در این جلسه خواستار بررسی بیشتر برخورد قطار با وسایل نقلیه جاده‌ای و «برخورد با عابر» شد و اضافه کرد: اقدامات اصلاحی بایستی در راستای پیشگیری از حوادث انجام شود و مدیران در مورد راهکارها و طرح‌های خود در این باره توضیح تحلیلی بدهند.
قائم مقام راه‌آهن گفت: غیر همسطح کردن به معنای کاهش حوادث نیست و استانداردسازی و فرهنگ سازی در این زمینه بسیار موثر است.
خسرو رشیدی، مدیرکل ایمنی و نظارت برشبکه و دبیرجلسه کارگروه مدیریت بحران و ارتقا ایمنی نیز، با ارائه گزارش‌هایی در زمینه مدیریت، پیشگیری، آمادگی، مقابله و بازسازی بحران به بررسی موضوعات مرتبط با بحران در حوزه ریلی پرداخت.
همچنین در این جلسه مصوباتی در مورد سیاست‌ها و برنامه های ارتقا ایمنی راه آهن به منظور ارائه چارچوب به مناطق و ادارات مختلف راه‌آهن تصویب و شرح وظایف آیین نامه کارگروه بحران در حوزه حمل و نقل ریلی ارائه شد.

گفتنی جلسات کارگروه مدیریت بحران و ارتقای ایمنی به شکل ماهیانه برگزار می‌شود.