به گزارش ریل‌نیوز به نقل از ایرنا ، غلامحسین ولدی اظهار داشت: همچنین طی فروردین ماه امسال ۸۷ هزار و ۹۹ تن کالا در راه آهن شمال ۲ بارگیری شده است.
وی تصریح کرد:طی همین مدت؛ در زمینه بارگیری ۱۸۶ درصد و در زمینه تخلیه ۱۹۹ درصد برنامه ابلاغی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در راه آهن شمال ۲ محقق شد.
وی خاطرنشان کرد: اداره کل راه آهن شمال ۲ در زمینه جابه جایی بار تعامل خوبی با صنایع فولاد، فرآورده های چوبی، تولیدی های دام و طیور و شرکت های راه سازی دارد.
وی افزود : راه آهن در استان گیلان ظرفیت مناسبی برای تامین مصالح مورد نیاز پروژه راه آهن رشت _ انزلی، رشت _ آستارا و سایر پروژه های راهسازی از مبدأ لوشان و منجیل و توابع را داراست.
ولدی همچنین در زمینه حمل بار و ترانزیت کالا در پایانه ریلی آستارا یادآور شد: در بازه زمانی یک ماهه امسال در مجموع ۱۷ هزار و ۳۹ تن کالا از طریق پایانه ریلی آستارا به کشور آذربایجان صادر شده که نسبت به سه هزار ۵۲۶ تن مدت مشابه پارسال ۳۸۳ درصد رشد داشته است
وی اظهار داشت: میزان واردات کالا در بازه زمانی یک ماهه سال ۹۸، ۱۳ هزار و ۵۱۸ تن بوده که با رشد هفت درصدی به ۱۴ هزار و ۴۶۰ تن در مدت مشابه سال ۹۹ رسیده است.
ولدی عمده کالاهای ترانزیتی و وارداتی در پایانه ریلی آستارا را شامل چوب، الوار، عدس، گندم و جو عنوان و بیان کرد: کشور عراق مقصد اصلی بارهای ترانزیتی پایانه ریلی آستارا بوده است
مدیرکل راه آهن شمال ۲ همچنین اظهار داشت : سیمان، کلینر، مواد شیمیایی، کاشی، آهن آلات و لوازم خانگی از عمده کالاهای صادراتی از طریق این خط ریلی به کشور آذربایجان است.
به گزارش ایرنا، نیمه اسفندماه سال ۹۷ راه آهن قزوین – رشت با حضور رئیس جمهوری و هیأت هایی خارجی، به طور رسمی افتتاح شد.
یکی از مهمترین اهداف احداث خط آهن گیلان تکمیل نوستراک شمال – جنوب است؛ هم اکنون برای تحقق این مهم در ادامه راه آهن رشت – قزوین ، مسیر ریلی از رشت به سمت بندرانزلی، کاسپین و آستارا در حال تکمیل است.
اولین محموله بار گیلان از طریق خط ریلی نیز نیمه اردیبهشت ماه سال گذشته از مبدأ خوزستان به رشت رسید.
همچنین راه آهن آستارا-آستارا بین ایران و جمهوری آذربایجان در فروردین سال ۹۷ افتتاح شد و هم اکنون کالاهای وارداتی و صادراتی در بارانداز راه آهن آستارا بارگیری و تخلیه شده و با کامیون ها به نقاط مختلف ایران حمل می شود و بعد از اتصال ریلی آستارا به رشت و تکمیل کریدور شمال – جنوب، انتقال کالا به وسیله راه آهن از جنوبی ترین بنادر به آستارا و خارج از ایران میسر خواهد شد.
شهرستان مرزی بندر آستارا با ۹۱ هزار نفر جمعیت در غرب استان گیلان و مرز جمهوری آذربایجان واقع شده و از سه مرز زمینی، دریایی و ریلی برخوردار است.
