با حضور معاون فنی و زیربنایی مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران ،پروژه توسعه خط ۲۱ ایستگاه گارمانوری و همچنین تکمیل عملیات جوشکاری بلاک رابط قم ـ شوراب مورد بهرهبرداری و بازدید قرار گرفت.
مجید ارجونی، مدیرکل راهآهن قم، با اشاره به جایگاه ایستگاه گارمانوری در شبکه ریلی کشور اعلام کرد: این ایستگاه از پرترافیکترین ایستگاههای ریلی است و روزانه بهطور میانگین بیش از ۸۰۰ واگن باری در آن جابجا میشود. از اینرو افزایش ظرفیت مانوری و ارتقای ایمنی در این ایستگاه در اولویت قرار داشته است.
وی گفت: پروژه توسعه و راهاندازی خط ۲۱ به طول ۱۲۰۰ متر با هدف تفکیک تردد قطارهای باری و مسافری، کاهش مانورهای غیرضروری و افزایش ایمنی عملیات لکوموتیوها اجرا شده است.
ارجونی همچنین از اتمام عملیات جوشکاری بلاک قم ـ شوراب خبر داد و گفت: در این پروژه به طول ۱۴ کیلومتر، حدود یکهزار بند جوش با استفاده از ماشین جوش الکتریک اجرا و ریلها بهصورت یکپارچه نصب شده است که این اقدام منجر به بهبود کیفیت خط و افزایش ایمنی تردد ناوگان شده است. ارزش ریالی این پروژه ۱۰۰ میلیارد ریال اعلام شده است.
به گفته مدیرکل راهآهن قم، اجرای این دو پروژه موجب افزایش سرعت سیر قطارهای مسافری و باری، کاهش استهلاک ناوگان، افزایش پایداری خط و کاهش تأخیرات عملیاتی خواهد شد.
در جریان این بازدید، معاون فنی و زیربنایی مدیرعامل راهآهن جمهوری اسلامی ایران نیز اجرای این پروژهها را در راستای ارتقای ایمنی و بهبود عملکرد شبکه ریلی استان قم ارزیابی کرد و بر ادامه طرحهای توسعهای در این منطقه تأکید داشت.
