مدیرعامل راهآهن از تولید نخستین سیستم درز انبساط ریلی رونمایی کرد رییس راه آهن جمهوری آذربایجان خواستار افزایش همکاری ریلی با ایران شد پروژه راه آهن کرمانشاه-خسروی سرعت میگیرد صنایع غرب هرمزگان به خطوط ریلی متصل خواهند شد استفاده از ظرفیت شرکتهای دانش بنیان موجب کاهش سوانح ریلی میشود ۲۵۰ میلیارد ریال برای توسعه ایستگاه راهآهن اندیمشک اختصاص یافت خواب هفت هزار ساله تپهحصار دامغان آشفته از عبور ریل راهآهن تردد قطارها از ۲۷ شهر در مسیر مشهد بی وقفه جریان دارد
مدیرعامل راهآهن از تولید نخستین سیستم درز انبساطی (expansion joint) شرکت دانشبنیان گسترش صنایع ریلی ایران (ایرید) رونمایی کرد.
در سه سال آینده، استانهای بریتیش کلمبیا و ساسکاچوان در صدر بازار کار مهندسی راهآهن قرار دارند
ریل،محصولی منحصربفرد که دستیابی به تکنولوژی تولید آن در ایران آرزویی بیش نبود و واردات این محصول در کنار ارز بری فراوان با سختی های بسیار صورت می گرفت، سالهاست که ذوب آهن اصفهان با دانش و تلاش شبانه روزی کارکنان سخت کوش، ایران عزیزمان را در جمع تولید کنندگان ریل در دنیا مطابق با استاندارد اروپا، قرار داده است و سبد متنوع ریل تولیدی ذوب آهن اصفهان در پروژه های مختلف راه آهن و مترو سطح کشور نقش کلیدی دارد.
رئیس مرکز تحقیقات راه و شهرسازی، در مراسمی که با حضور مدیرعامل راهآهن و رئیس مرکز پژوهشهای مجلس به مناسبت هفته پژوهش و فناوری برگزار شد، گفت: بیش از ۲۵۰ نوع محصول در زمینه راه و ساختمان گواهینامههای فنی از این مرکز دریافت کردهاند.
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان با بیان اینکه حجم ترانزیت (حمل و نقل) ریلی بین ایران و ترکیه در حال حاضر ۶۰۰ هزار تن در سال است، گفت: بر اساس تصمیمات و هدف گذاری های انجام شده، در تلاش هستیم تا این رقم را به یک میلیون تن در سال افزایش دهیم.
مدیرعامل راه آهن طی حکمی آقای مرتضی جعفری را به عنوان سرپرست معاونت بازرگانی و بهره برداری منصوب کرد.
مدیرعامل راه آهن، نوراله بیرانوند را به عنوان معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل منصوب کرد.
نشست مشترک علی اکبر صفایی مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راه آهن جمهوری اسلامی به اتفاق معاونین و مدیران کل مرتبط به میزبانی سازمان بنادر و دریانوردی برگزار شد.
رئیس هیئت مدیره ی شرکت بهتاش سپاهان به عنوان اولین نماینده ی بخش خصوصی با مدیرعامل راه آهن در مهرماه 1403 ، در دو مرحله دیدار کرد.
در پی بروز آنچه اشکال فنی در سامانه ارتباطی میان رانندگان قطارها و اختلال در سامانه انتقال نشانگان خطوط راه آهن انگلیس عنوان شده ، از صبح امروز سفرهای راه آهن در سراسر این کشور با دشواری روبه رو شده است.
دانشگاه علم و صنعت ایران، نهمین کنفرانس بین المللی پیشرفت های اخیر در مهندسی راه آهن (ICRARE)را اردیبهشت ۱۴۰۴ برگزار می کند.
در سال ۲۰۲۲ یک شرکت راهآهن سوئیسی رکورد طولانیترین قطار مسافربری جهان را به نام خود ثبت کرد که از ۱۰۰ واگن و ۲۵ موتور به طول ۱۹۱۰ متر تشکیل شده بود. وزن قطار در مجموع نزدیک به ۳۰۰۰ تن بود که بهمناسبت صد و هفتاد و پنجمین سالگرد راهآهن سوئیس در سال ۲۰۲۲ رونمایی شد.
مدیرعامل راه آهن در پنجمین اجلاس روسای راه آهنهای سازمان همکاری شانگهای، با ارائه طرحهای توسعهای، بر اهمیت نقش محوری راه آهن ایران در تقویت همکاریهای ریلی در منطقه تاکید کرد.
مشاور مدیرعامل راهآهن گفت: حدود ۲ میلیون تن ترانزیت ریلی داریم و ما در همین شرایط فعلی، بدون این که بخواهیم امکاناتی اضافه کنیم این مسیر را تا ۵ میلیون تن افزایش خواهیم داد.
رتبه نخست مستند سازی به روابط عمومی راه آهن رسید
امیر حسین ذاکری سرپرست مدیریت بازاریابی و فروش داخلی ذوب آهن اصفهان با حضور در نمایشگاه بین المللی ایران متافو به خبرنگار ما گفت : این مجتمع عظیم صنعتی به عنوان تنها تولید کننده ریل در غرب آسیا، افتخار تامین ریل مورد نیاز کلیه پروژه های راه آهن سراسری و متروی شهرهای کشور را مطابق با استاندارد (EN13674) اروپا، دارا می باشد.
بغداد و مادرید در جریان سفر دو روزه نخست وزیر عراق به اسپانیا، بر سر مشارکت این کشور در ترسیم و اجرای سه خط راه آهن که دو خط آن مرتبط با مرزهای جمهوری اسلامی ایران است، به توافق رسیدند.
مدیرعامل راه آهن در اجلاس مجمع منطقه ای خاورمیانه اتحادیه بین المللی راه آهن ها، تجزیه و تحلیل موانع موجود در حمل و نقل بین المللی بین اعضای مجمع منطقه ای خاورمیانه UIC و تبادل تجربیات و توسعه همکاری در مسائل آموزشی را خواستار شد.
اقتصادنیوز: مارات قاربایف وزیر حملونقل قزاقستان از پیشرفت قابلتوجه در توسعه کریدورهای ترانزیتی «شمال-جنوب» و «ترانسکاسپین» (در این منطقه) خبر داد. خبر مهم درباره تاسیس شرکت مشترک راهآهن ایران با 3 کشور
ایستگاه راه آهن کینگز کراس در لندن، در پی یک حادثه فوری، تخلیه شد.
با توجه به استاندارد 799، با افزایش سرعت خطوط جدید که اکنون بیش از 30 سال است که با مشخصات استاندارد UIC 705 انطباق و قابلیت سرعت 230 برای قطارهای تیلتینگ را دارند می توان یکی از مهمترین عوامل بهره وری پایین ناوگان مسافری شرکت های خصوصی و هزینه سنگین یارانه لوکوموتیوهای مسافری را کاهش داد.