پیشرفت ۷۶ درصدی راه آهن چابهار به زاهدان
هدف گذاری ترانزیت ریلی ۸ میلیون تنی در سال ۱۴۰۴
ایلان ماسک: اداره پست و راهآهن بایستی خصوصی سازی شوند
جشن بزرگ صد سالگی راه آهن در سال ۱۴۰۶ برگزار می شود
زائران در ایستگاههای ریلی قم با مشکل حملونقل روبهرو هستند
چینی ها به راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان باز می گردند
قطار سریعالسیر تهران – اصفهان از تعلیق خارج شد
برگزاری نشست مجمع اردبیل با حضور وزیر راه به منظور تعیین تکلیف راهآهن اردبیل-میانه
جبار علی ذاکری در مراسم افطاری تشکل های ریلی که چهارشنبه شب ۱۵ اسفندماه برگزار شد از افزایش ظرفیت ترانزیت ریلی به ۵ میلیون تن در سالجاری خبر داد و هدف گذاری ترانزیت ریلی سال ۱۴۰۴ را دستیابی به ظرفیت ۸ میلیون تن اعلام کرد. مراسم معنوی افطاری سه تشکل ریلی ـ انجمن صنفی شرکت […]
کارگران راهآهن جنوب شرق زاهدان خواستار رعایت موارد بهداشتی هستند.
دبیر انجمن شرکتهای ریلی گفت: طبق بررسیهای انجامشده، بخش حمل و نقل ریلی مسافری به دلیل شیوع بیماری کرونا تا پایان خرداد 505 میلیارد تومان و بخش حمل و نقل ریلی بار 100 میلیارد تومان زیان خواهد دید.
در حالی که مرزهای جاده ای ایران و عراق به دلیل شیوع کرونا مسدود و به ارتباط با اقلیم کردستان محدود شده، اهمیت تکمیل خط آهن شلمچه-بصره، بیش از پیش نمایان شده است.
در حالی که بر اساس آخرین آمارهای رسمی منتشره بیش از ۳۰۰ هزار بلیت قطار در ایام نوروز کنسل شده و سفرهای ریلی تا ۹۴ درصد در این بازه زمانی کاهش یافته است، ۹۱ میلیارد تومان اعتبار برای جبران این خسارت اختصاص یافته و پرداخت شده است.
جانشین معاون هماهنگ کننده ناجا، از اشراف پلیس راهآهن کشور در ارتقای امنیت شبکه حمل و نقل ریلی و اقدامات پیشگیرانه درخصوص شیوع ویروس کرونا تجلیل کرد.
در پی درخواست تلفنی مدیرکل راه آهن استان هرمزگان، با توجه به شرایط موجود و نیاز به کالاهای اساسی، گمرک با حمل یکسره کالاهای اساسی موافقت کرد.
مسافرت به دلیل فراهمسازی زمینه برای انتقال ویروس کرونا، ارتباط مستقیم و همسو با ابتلا به کووید – ۱۹ دارد و بر همین اساس با اعمال محدودیتهای سفر طی نوروز امسال، از یک سو سفرها محدود و از سوی دیگر نیز از گسترش افسارگسیخته این بیماری جلوگیری شد.
هیات وزیران، به منظور ایجاد ارتباط مستقیم راه آهنی و با هدف انجام حملونقل بینالمللی مسافر و کالا بین ایران و افغانستان، لایحه «موافقتنامه بین دولت های جمهوری اسلامی ایران و افغانستان درخصوص ارتباط بین المللی راه آهن» را به تصویب رساند.
جهش در حمل و نقل بار ريلي با رفع موانع جهش در بهره وري محقق خواهد شد. افزايش بهره وري نياز به سرمايه گذاري چنداني ندارد، سالانه صدها ميليارد تومان جهت احداث خطوط ريلي و خريد واگن وهزينه سنگين نيروي انساني مازاد راه آهن هزينه مي شود اما روي افزايش بهره وري كه با كار فكري، تدبير و مديريت صحيح قابل تحقق است تمركز نشده و نمي شود.
استاندار گیلان با اشاره به برنامه ریزی برای تحقق شعار «جهش تولید» در این استان، گفت: تکمیل پروژه اتصال راه آهن رشت- بندر کاسپین یکی از اولویت های گیلان در سال ۹۹ است.
سومین وب کنفرانس گروه کاری ویژه کووید۱۹ اتحادیه بینالمللی راهآهن ها (UIC) با حضور نمایندگان راهآهنهای عضو گروه کاری ویژه از جمله جمهوری اسلامی ایران، فرانسه، ژاپن، چین، کره جنوبی، روسیه، انگلستان، کانادا، آمریکا، جامعه راه آهنهای اروپا برگزار شد.
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به کاهش شدید تقاضای سفر با قطار به دلیل توجه مردم به توصیههای ستاد مقابله با کرونا گفت: در کنار شرکتهای ریلی هستیم و پس از عبور از کرونا حمایت از آنها انجام میشود.
کرونا ویروس سفرهای ریلی را تعطیل کرده و به ندرت و در موارد ضروری سفرهای ریلی انجام می شود. با این وجود پلیس راه آهن کشور باید بر اقدامات مقابله با کرونا در ایستگاه ها، سالن ها، واگن ها، حفظ امنیت خطوط ریلی، حفظ جان نیروهای پلیس راه آهن و… نظارت داشته باشد.
مدیرعامل راه آهن گفت: با برنامه ريزي هاي صورت گرفته، پس از ۱۵ سال حمل مستقیم غلات از کشتی توسط قطار به مقاصد مختلف فراهم شد.
راهآهن مطالبه ۳۰ساله مردم دیار «سربداران» است. احداث راهآهن سبزوار به سه دهه گذشته بازمیگردد که تا چند سال پیش این پروژه از پیشرفت مناسبی بهرهمند نبود اما با فعالشدن این پروژه در سال ۹۵، در زمان حاضر ۶۵درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
وزیر راه و شهرسازی از کاهش ۹۴ درصدی سفرهای ریلی، ۷۵ درصدی سفرهای جادهای با ناوگان حملونقل عمومی و ۷۰ درصدی سفرهای هوایی در نوروز ۹۹ خبر داد.
هجدهمین جلسه ستاد مقابله با کروناویروس استان کرمان برگزار شد.
سعید رسولی معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به استفاده حداکثری راهآهن از چهار ظرفیت قانونی برای استفاده حداکثری از تولید داخل و سرمایهگذاری در حوزه ریلی گفت: امسال موتور ملی در لکوموتیوهای مانوری نصب میشود.
در ایران نیز در سال های نه چندان دور، مسافران برای گرفتن بلیط قطار، ساعت ها در انتظار می ماندند. اما متاسفانه امروزه مردم سهم زیادی از این وسیله نقلیه محبوب ندارند و سایر اشکال حمل و نقل و بهویژه حمل و نقل جاده ای، جای آن را گرفته است. چرا که گردشگران امروز انتظارات بیشتری از صنعت حمل و نقل دارند و حمل و نقل خوب دیگر فقط به معنی جابجایی سریع نیست. بلکه اطمینان، راحتی و ارزانی مزیت رقابتی دوچندان در این صنعت ایجاد می کند.
مدیرعامل شرکت راه آهن از افزایش ۸۳ درصدی ناوگان ریلی تولید شده در داخل کشور در سال گذشته خبر داد و گفت: جهش تولید در سال جاری و توجه بیشتر به تولیدکنندگان در اولویت راه آهن جمهوری اسلامی ایران است.