توسعه عدالت اجتماعی با اتصال استانها به حمل و نقل ریلی
افزایش ظرفیت حمل غلات گلستان تا ۶۰۰ هزار تُن
طرح توسعه ایستگاه «بناب» زنجان در دستور کار قرار دارد
آغاز دوباره عملیات اجرایی طرح راهآهن دورود–بروجرد–ملایر پس از وقفه چندماهه
اعتبار تکمیل راه آهن چابهار – زاهدان تخصیص یافت
برگزاری جلسه هماهنگی ترانزیت فرآوردههای نفتی عراق به کشورهای عضو CIS در همدان
عملیات اجرایی ایستگاه راه آهن کبودراهنگ آغاز شد
آیین معارفه مدیر عامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه برگزار شد
صنعت فولاد ایران با نیروی محرکهای جدید در عرصه توسعه و تولید روبهرو شده است. نقش کلیدی حملونقل ریلی و اقدامات مشترک گروه فولاد مبارکه و راهآهن جمهوری اسلامی ایران، نهتنها افقهای تازهای برای حل چالشهای لجستیکی گشوده است، بلکه بهعنوان مدل توسعهای برای سایر صنایع کشور مطرح شده است.
دمیتری زویریف، معاون وزیر حمل و نقل فدراسیون روسیه با کاظم جلالی، سفیر جمهوری اسلامی ایران در روسیه دیدار و درباره شتاب بخشی به ساخت راهآهن رشت – آستارا گفت و گو کرد.
معاون تامین سرمایه و اقتصاد حملونقل راهآهن با اشاره به تدوین بسته سرمایهگذاری ۳ ضلعی در صنعت ریلی، گفت: در این بسته با توجه به زمان و مکان اولویتها تغییر میکند.
مدیرعامل راه آهن گفت: مشکل اصلی صنعت ریلی، مربوط به اقتصاد حمل و نقل در حوزه باری و مسافری است که انگیزه برای سرمایهگذاری مجدد در این حوزه را کم کرده است.
مدیرکل امور اقتصادی و دارایی استان همدان گفت: بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران به منظور تسهیل در اجرای پروژه راهآهن همدان-ملایر، حدود ۲۰ هزار میلیارد ریال سرمایه گذاری میکند.
مدیرکل راه و شهرسازی چهارمحال و بختیاری گفت: با تخصیص سازمان برنامه و بودجه ۲۱ هزار میلیارد ریال از محل فروش اوراق اسلامی از سوی دولت به این استان اختصاص یافت.
مدیرعامل راه آهن بیان کرد در طول هفته جاری با پیگیریهای انجام شده، تسهیلات تبصره 18 با همکاری بانک ملی به مبلغ 6/3 همت کارسازی شده و در اختیار سرمایه گذاران قرار خواهد گرفت.
دکتر جبارعلی ذاکری در نشست هم اندیشی با شرکتهای حمل و نقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو، گفت: ما در صنعت ریلی کشورربه عقب باز نمیگردیم و برای نگه داشتن سهم ریلی از صنعت حمل و نقل تلاش میکنیم.
مدیرعامل راهآهن با تاکید بر عزم راهآهن جهت تعامل همه جانبه با بخش خصوصی، تصریح کرد: باید بتوان با کمک هیات دولت، مشابه فاینانس خارجی را در فاینانس داخلی حوزه ریلی فعال کرد.
دکتر جبارعلی ذاکری خواستار رفع موانع و چالشها در بخش مسافری و باری شد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامهریزی استان اردبیل از اختصاص و ابلاغ ۶۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای نهایی شدن پروژه راه آهن اردبیل- میانه خبر داد.
مدیر عامل احیا ریل ایرانیان با تاکید بر اینکه خصوصی سازی در حوزه لوکوموتیو واقعی نبوده، گفت: در حال حاضر نه تنها تعرفه ها به صرفه و واقعی نیست بلکه دوره وصول مطالبات نیز از راه آهن نیز به ده ماه رسیده است.
مدیر مجتمع مس سونگون گفت: با برگزاری مناقصه و انجام فرآیندهای قانونی، عملیات اجرایی فاز ۳ تغلیظ کنسانتره مس در معدن مس سونگون آغاز شده و مطالعات فاز ۴ نیز در دست انجام است.
پروژه راه آهن اردبیل – میانه پروژه بر زمین ماندهای است که وعده کاغذی چهار دولت گذشته در تکمیل و راهاندازی آن بیسرانجام مانده و سوت افتتاح آن در دستان دولت چهاردهم است.
مدیرکل بازرگانی داخلی راهآهن از نقدی شدن بارنامه شرکتهای ریلی بدحساب خبر داد.
رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی استان اردبیل گفت: با پیگیریهای انجام شده بالغ بر ۸۵۰ میلیارد تومان اعتبار برای تکمیل پروژههای راه آهن اردبیل و جهاد کشاورزی در اردبیل ابلاغ شد.
در این مستند شما نحوه ساخت راه آهن ایران را مشاهده میکنید .
وزن این لکوموتیو تقریبا 600 تن می باشد و طول آن به 105 متر میرسد و حداکثر سرعت آن 120 کیلومتر میباشد .
لیست لکوموتیو های موجود در ایران و اطلاعات فنی آنها از قبیل قدرت موتور - تعداد محور - وزن - طول و ...
سعید رسولی مدیرعامل هلدینگ لجستیک غدیر
مدیرعامل راه آهن با اشاره به رکورد جابهجایی مسافر با قطار گفت: با هدفگذاریهای انجام شده و در صورت تامین مالی از قبیل تهاتر نفت و تامین مالی از محل ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید تلاش میکنیم در سه سال آینده به ۴۰ میلیون مسافر سالانه برسیم.