برنامه راه آهن تهران برای تحقق حمل ۵۴ میلیون تن بار
راه آهن استانبول-تهران-اسلامآباد، چین را به اروپا می دوزد
طرح اتصال ریلی پاکستان به آسیای مرکزی از راه افغانستان
پیشرفت ۷۰ درصدی راهآهن جوین – اسفراین
آغاز سیر نخستین لکوموتیو تمام برقی ساخت ترکیه
بازدید مدیرعامل راه آهن و نایب رئیس مجلس از راه آهن میانه – اردبیل
بازگشایی مسیر ریلی شمال – جنوب در لرستان
خروج هفت واگن باری در لرستان و انسداد مسیر ریلی شمال – جنوب
به گفته مدیرکل راه آهن تهران با اتصال به چشمه های بار موجود در منطقه، سال گذشته حدود یک میلیون و ۷۶۰ تن بار در راه آهن تهران حمل شده و برنامه ریزی شده تا این مقدار به یک میلیون و هشتصد تن برسد.
ارائه خدمات ریلی با تخفیف به فرهنگیان استان سیستان و بلوچستان تفاهم نامه جابه جایی مسافر با شرایط ویژه برای فرهنگیان، بین راه آهن و آموزش و پرورش استان سیستان و بلوچستان منعقد شد مجید ارجونی، مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور در این مراسم گفت: بانک اطلاعاتی فرهنگیان استان در سامانه راه آهن بارگزاری […]
خط آهن آستارا هفته آینده افتتاح میشود دکتر عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، به تشریح موقعیت منحصر به فرد و نقش ایران در ترانزیت کالا از طریق کریدورهای موجود به ویژه کریدور شمال – جنوب پرداخت و گفت: زمان و هزینه ترانزیت در منطقه کاهش مییابد. آخوندی در سمینار مشترک تجاری جمهوری اسلامی ایران […]
بازیگر فیلم “بچه های آسمان” می گوید؛ با بازی در فیلم “تونل ۱۸ ” که در خصوص مرحوم ریز علی خواجوی(دهقان فداکار) است با سرمایه نهفته در راه آهن و اینکه چه خدماتی این سازمان به مردم می دهد، بیشتر آشنا شدم. رضا ناجی بازیگر سینما و تلویزیون در گفت و گو با ستاد خبری […]
دوخطه شدن راه آهن زنجان- قزوین، عامل شتاب توسعه استان زنجان خواهد شد علی وقفچی، نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی، دوخطه شدن مسیر ریلی قزوین ـ زنجان را گامی با اهمیت و مؤثر در راستای توسعه استان زنجان و منطقه شمال غرب کشور کرد و گفت: با بهره برداری از این […]
تاثیر افزایش اجاره لکوموتیو بر صنعت ریلی طبیعی است که شرکتها، تاثیر این افزایش تعرفه را یا با افزایش قیمت حمل نشان بدهند و یا باید از حق مالکانه خود بکاهند که در هر صورت، اگر شرکتهای مالک واگن، قیمت حمل را در رقابت نتوانند بالا ببرند و نخواهند که مشتریان خود را از دست […]
سهم بخش ریلی از درآمدهای نفتی چقدر است؟ یک درصد از حدود ۹۵۹ هزارمیلیارد تومان، رقمی معادل ۹۵۹ میلیارد تومان میشود. به این معنا که نزدیک به هزار میلیارد تومان، سهم بخش ریلی از محل صادرات نفت، گاز و میعانات گازی است اما به دلیل اینکه در کشور ما هنوز مطالعات دقیق، کارشناسانه و علمی […]
ایجاد سه ایستگاه تبادلی بین راهآهن و مترو یزدانی با اشاره به اهمیت حمل و نقل ریلی حومهای گفت: هرچند که از محل حمل و نقل حومهای درآمدی نداریم اما از نظر اخلاقی راهاندازی حمل ونقل ریلی حومهای در تعهد قرار دادهایم. پیش از سال ۹۲ یک ریال هزینه در بحث زیرساختهای حمل و نقل […]
ورود هندیها به تولید ریل ملی معاون فنی و زیربنایی راهآهن با اشاره به ورود هندیها به تولید ریل ملی گفت: قرار بر این است که هندیها در ارائه شمش و تامین منابع ملی به کمک ذوبآهن بیایند. مازیار یزدانی در نشست خبری صبح امروز با اشاره به سرفصل پروژههای شرکت راهآهن جمهوری اسلامی […]
معاون فنی و زیربنایی راهآهن خبر داد ایستگاه راهآهن در ترمینال جنوب فعال میشود ایستگاه راهآهن در ترمینال جنوب فعال میشود معاون فنی و زیربنایی شرکت راهآهن اعلام کرد : در ترمینال جنوب نیز ایستگاه راهآهنی فعال میشود تا برای نخستینبار در یک مجموعه ترکیبی از قطار، مترو و اتوبوس در کنار یکدیگر قرار بگیرند. […]
در هم اندیشی چالش های تولید ریل ملی در خبرگزاری فارس مطرح شد / نیاز به سالانه حداقل ۷۵هزار تن ریل برای احداث خطوط جدید/ریل را با نرخ گران تر هم از ذوب آهن می خریم اما همکاری نمی کنند / مدیرکل دفتر بررسی طرحهای راهآهن با اشاره به انعقاد قرارداد با ذوب آهن برای […]
عرضه سهام شرکت راه آهن حمل و نقل، در بورس کالا موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران، از عرضه ده درصد سهام شرکت راه آهن حمل و نقل (سهامی عام )، در بازار بورس خبر داد و اعلام کرد: عرضه این سهام در دی ماه امسال صورت می گیرد. به گزارش […]
اختلافنظر بر سر مالیات بر ارزشافزوده خدمات حملونقل ریلی معاونت ارزش افزوده سازمان امورمالیاتی، بند”ب” ماده (۵۲) قانون برنامه ششم مبنی بر “محاسبه ارزش افزوده خدمات حملونقل ریلی با نرخ صفر” را فاقد وجاهت قانونی دانست. اختلافنظر بر سر مالیات بر ارزشافزوده خدمات حملونقل ریلی تیننیوز | معاونت ارزش افزوده سازمان امورمالیاتی، بند «ب» ماده […]
عضو کمیسیون عمران در گفتگو با عیارآنلاین: فولاد خوزستان ریل ملی تولید میکند اقبال محمدیان، عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفتوگو با خبرنگار حوزه حملونقل عیارآنلاین، پیرامون توانایی تولید ریل ملی توسط شرکت فولاد خوزستان گفت: مطابق با برنامه ششم توسعه، ۱۴ هزار کیلومتر خط ریلی در کشور باید احداث شود که از […]
بهترین تضمین برای بقای کریدور ریلی شمال-جنوب بهتر است سه یا چهار کشور منتفع در این کریدور همگی درگیر سرمایهگذاری در این پروژه شوند و این خط بهصورت یک شراکت ( و نه بصورت وام) ساخته شود. سهم داشتن همه کشورها ذینفع در تکمیل این قطعه مفقوده ریلی بهترین تضمین برای بقای این کریدور است. […]
مقاله بررسی سیستم حمل و نقل ریلی جمهوری اسلامی ایران و مقایسه آن با ۱۴ کشور جهان را از اینجا دانلود نمایید.
در خوشبینانهترین حالت، متوسط سیر روزانه یک واگن باری ۱۰۰ کیلومتر است. یعنی یک قطار باری در هر ساعت ۴ کیلومتر حرکت میکند. حال اگر یک کامیون هم بخواهد روزی ۴ کیلومتر از تهران به مشهد برود ۲۵ روز طول میکشد. بنابراین طبیعی است که درآمدزایی برای فعالان این صنعت، از کندی سیر ممکن نیست. […]
طبیعی است که شرکتها، تاثیر این افزایش تعرفه را یا با افزایش قیمت حمل نشان بدهند و یا باید از حق مالکانه خود بکاهند که در هر صورت، اگر شرکتهای مالک واگن، قیمت حمل را در رقابت نتوانند بالا ببرند و نخواهند که مشتریان خود را از دست بدهند، قطعا از حق مالکانه خود کم […]
مشاور ویژه مدیرعامل راه آهن: / جدیت در تغییر فضای بسته و غیررقابتی حمل ونقل ریلی/ راه آهن مستعد ورود استارت آپ ها است / مشاور مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران بابیان اینکه قطعاً ورود استارت آپ ها برآینده صنعت تأثیرگذار هستند، گفت: استارت آپ ها شرکت هایی هستند که به صورت چابک […]
غلامرضا تختی در ۵ شهریور ۱۳۰۹ در محلهٔ خانیآباد در جنوب تهران به دنیا آمد. او دو برادر و دو خواهر داشت که همهٔ آنها از وی بزرگتر بودند. وی تحصیلات ابتدایی را در دبستان حکیم نظامی تهران گذراند و پس از گذراندن اول متوسطه در دبیرستان منوچهری تهران ترک تحصیل کرد. تختی همراه کار، […]
ورود سومین قطار باری از چین به ایران معاون بهرهبرداری و سیر و حرکت راهآهن از ورود سومین قطار باری چین به ایران خبر داد و گفت: طول مسیر از چین تا تهران ۱۰هزار و ۲۹۷کیلومتر است و انتظار داریم نظیر دیگر قطارهای اعزام شده، در مدت ۱۴ روز به تهران وارد شود. سیدمصطفی داودی […]