افزایش ۱۶ درصدی حمل بار در بخش ریلی با کشور عضو اکو
برنامه شهرداری جهت افزایش دو برابری ایستگاههای مترو تهران
قطار ترانزیتی اکو به صورت نمادین از بندر خشک آپرین حرکت کرد
راه اندازی اولین قطار مشهد – هرات تا چند روز دیگر
اهدای نشان مدیریت رویداد به سرپرست روابط عمومی راهآهن در سومین اجلاس ملی مدیران روابطعمومی
نشست مقامات ارشد حمل و نقل کشورهای عضو اکو برگزار شد
اختصاص ۱۰ رام قطار فوقالعاده در مسیر قم به تهران و بالعکس
آغاز به کار اولین قطار برقی باتری دار در خطوط ریلی کرواسی
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: میزان جابجایی بار بین کشورهای عضو، امسال نسبت به سال گذشته، حدود ۱۶ درصد افزایش داشتهایم و این نیز ثمره برگزاری اجلاس و فعالیت کارگروههای مختلف است.
مدیر کل غله و خدمات بازرگانی استان اصفهان گفت: مقدمات اتصال سیلوی ۳۰ هزار تنی دولتی کاشان به شبکه حمل ونقل ریلی فراهم شده است.
طرح موضوع خط آهن ایران به هرات در غرب افغانستان به دهه ۱۹۷۰ میلادی برمیگردد، اما موانع متعدد مانع از اجرای آن شد.
توسعه همه جانبه شبكه راه آهن و تلاش حداكثري براي برقراري شبكه هاي ريلي در مرزهاي مشترك با همسايگان براي ترانزيت كالا و مسافر همواره از اولويت هاي كشور بوده است و تلاش ها و اقدامات دولت ايران براي احداث ۵ خط ريلي مشترك با همسايگان در سال هاي گذشته نشانگر اين نكته مهم و حياتي است
ذوبآهن اصفهان در راستای خودکفایی و بومیسازی و به دنبال تولید ریلهای مورد نیاز راه آهن و مترو 10 آذرماه ، موفق به تولید انبوه ریل زبانه سوزن شد و با این موفقیت چشمگیر، ایران به جمع چهار تولید کننده ریل زبانه سوز در جهان پیوست.
پنچ شرکت فرابورسی و ۱۷ شرکت غیربورسی مشمول افزایش نرخ تعرفه بهره برداری از شبکه ریلی جهت حمل محمولات مشتریان و صاحبان کالا، می شوند.
در شرایطی که راهآهن خواف- هرات تا چند روز دیگر افتتاح میشود، معاون وزیر اره و شهرسازی از آغاز صادرات ریلی سیمان به این کشور در مرحله تست نهایی این خط ریلی خبر داد.
مدیرکل راه و شهرسازی کردستان گفت: برای احداث و اتمام پروژه راهآهن همدان – سنندج از سال 96 تا کنون 900 میلیارد تومان اعتبار جذب و به پروژه تزریق شده است.
قرار است خط آهن خواف-هرات طی هفته جاری رسما به بهره برداری برسد. هفته گذشته یک محموله سیمان از این خط آهن به افغانستان منتقل شده بود. معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه فعالیت راهآهن خواف-هرات میتواند باعث رشد اقتصاد منطقه شود، گفت: براساس برآوردها با بهرهگیری از ظرفیت این خط ریلی قادر به جابجایی حدود ۱۲ میلیون تن کالا در سال در این مسیر خواهیم بود.
شرکت رجا اعلام کرد: شرکت راه آهن به عنوان نماینده دولت موظف به وصول طلب بیش از هزار میلیارد تومانی دولت به رجاست.
فرماندار خواف گفت: بهرهبرداری از خط ریلی خواف - هرات نه تنها برای ایران و افغانستان بلکه در کل منطقه و جهان بخاطر تاثیر بر امور اقتصادی و فرهنگی، دارای جایگاه خاص در توسعه مبادلات بینالمللی است.
رئیس شورای اسلامی شهر تبریز گفت: برای هر کیلومتر از پروژه قطار شهری تبریز ۷۰۰ میلیارد تومان هزینه شده است.
مدیرکل راه آهن شمال ۲ با اشاره به ظرفیت بالای مسیر ریلی در جابه جایی بار گفت: هم اکنون روزانه افزون بر ۳ هزار تن مصالح راه سازی در ایستگاه راه آهن رشت تخلیه می شود.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: همزمان با افتتاح راهآهن خواف- هرات، مرحله اول آموزش ٤٦ نفر از کارکنان راهآهن افغانستان در مرکز توسعه و فناوریهای راه آهن ایران آغاز میشود.
چند روز پیش (چهارشنبه ۱۲ آذر) بود که مقامهای محلی ولایت هرات در غرب افغانستان از ورود نخستین قطار حامل کالا از جمهوری اسلامی ایران به خاک این همسایه شرقی خبر دادند؛ موضوعی که به سرعت با موجی از شادمانی و بازخورد مثبت در فضای مجازی و میان دو ملت همراه شد.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران از افتتاح خط ریلی خواف- هرات خبر می دهد و می گوید همزمان با افتتاح راهآهن خواف- هرات، مرحله اول آموزش ٤٦ نفر از کارکنان راهآهن افغانستان در مرکز توسعه و فناوریهای راه آهن ایران آغاز میشود.
نخستین محموله ذغال سنگ از بندر امیرآباد به زرند کرمان حمل شد.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء(ص) پروژه راهآهن خواف – هرات را زمینهساز توسعه تجاری ایران و افغانستان دانست و گفت: اقتصاد روبه رشد و ظرفیت بازار افغانستان، فرصتهای صادراتی خوبی را برای کشورهای همسایه فراهم ساخته است.
مديرعامل تاصيكو در پيامي به مناسبت خودكفايي ريل سوزني شركت ذوب آهن اصفهان گفت: مهندسان و كارگران زحمتكش ذوب آهن اصفهان با مديريت بلقوه مراحل طراحي، ساخت غلطك ها و همچنين فولاد مورد نياز را به مدت ۳ ماه شبانه روز براساس برنامه ممكن كردند تا امروز ما در ريل زبانه سوزن خودكفا شويم.
در سالهای قبل تأمین ریل برای خطوط راهآهن از کشورهای اروپایی انجام میشد که پس از تحریمها ایران را به مشتری ریل هندی و ترکی تبدیل کرد اما حالا با تولید انواع ریل در ذوبآهن اصفهان دیگر نیازی به نفتفروشی برای خرید ریل نیست.