حراست بازوی توانمند و چشم و چراغ راهآهن است
برنامه راه آهن شرق برای تحقق چشماندازِ سال جدید راه آهن در خصوص حمل ۵۴ میلیون تن بار
مسابقه مقررات خوانی
آغاز بارگیری سنگ نمک از ایستگاه راهآهن گرمسار به بندر کاسپین در روسیه
اجرای طرح ایمن سازی ایستگاههای اداره کل راه آهن زاگرس با نصب سوزن های بتنی
برنامه راه آهن قم برای تحقق چشماندازِ سال جدید راه آهن در خصوص حمل ۵۴ میلیون تن بار
اقدامات پیشگیرانه ضامن امنیت در راه آهن شمال
شهرک صنعتی «اشراق» به شبکه ریلی متصل میشود
با حضور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی راهآهن کشور و نمایندگان راهآهن کشور ترکیه، نشست بررسی روند احداث خط راهآهن تبریز – چشمه ثریا و اتصال آن به شبکه ریلی ترکیه، امروز در سالن کنفرانس منطقه آزاد ماکو برگزار شد.
در سفر اخیر هیئت ایرانی به ترکیه به ریاست وزیر راه و شهرسازی، مذاکرات گستردهای در خصوص تقویت همکاری های دو جانبه، به ویژه در حوزه حمل و نقل ریلی و ترانزیت صورت گرفت.
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان با بیان اینکه حجم ترانزیت (حمل و نقل) ریلی بین ایران و ترکیه در حال حاضر ۶۰۰ هزار تن در سال است، گفت: بر اساس تصمیمات و هدف گذاری های انجام شده، در تلاش هستیم تا این رقم را به یک میلیون تن در سال افزایش دهیم.
مهمترین دلایل عقب ماندن ایران از ترکیه در بازارهای صادراتی جهان، مدیرمرکز پژوهش تحقیقات ایران و ترکیه با اشاره به مهمترین دلایل عقب ماندن ایران از همسایه شمال غربی در بازارهای صادراتی جهان گفت: بیشترین مشکلات و چالشهایی که کشورمان در زمینه تجارت خارجی با آنها روبه رو است، به مدیریت، رفتار تجاری و بخشی به تحریمها باز میگردد.