آگهی/ عرضه ضایعات فلزی شرکت راه آهن در بورس کالا
زمانبندی ساخت و تحویل واگنهای مترو از چین نهایی شد
قیمتگذاری دستوری و یارانه پنهان سوخت، مزیت رقابتی حملونقل ریلی را از بین برده است
خصوصیسازی، چشمانداز راهآهن در دولت وفاق
نوسازی و ارتقای زیرساختهای ریلی در منطقه آذربایجان آغاز شد
تخصیص ۶ هزار میلیارد ریال اعتبار برای دوخطهشدن ریلی سنگان – بافق
رکورد بارگیری در یزد شکسته شد
توافقات راهبردی میان ایران و ازبکستان در حوزه ریلی
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران با بیان اینکه اتصال ایستگاه خاوران به ایستگاه مرکزی تبریز، بزرگترین طرح کریدور شرق به غرب است، گفت: این اتصال خط ریلی در قالب پروژه کریدور «سرخس تا چشم ثریا» مطرح شده و حدود ۲.۴ میلیارد دلار اعتبار فایناس (سرمایه گذار خارجی) با یکی از کشورها برای تکمیل و برقی کردن کل این پروژه درنظر گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت راه آهن وعده داد: با ترکیب و روش جدیدی، طرح برقی کردن مسیر راه آهن مشهد تهران را عملیاتی خواهیم کرد.