تفاهم نامه ریلی سه جانبه ایران، روسیه و آذربایجان برای توسعه کریدور شمال- جنوب
برگزاری هشتاد و سومین اجلاس حملونقل ریلی کشورهای مشترکالمنافع
لزوم افزایش سهم بار ریلی از بنادر به ۲۵ درصد و اولویتبخشی به ترانزیت ریلی
نجات ۲۰ نفر از وقوع آتشسوزی در یک مجتمع مسکونی در شهرک راهآهن
بستر جهش تبادلات چین- اروپا از مسیر ایران فراهم شده است
اقدامات راهبردی برای فراهم کردن سفری هموار برای سالمندان و افراد دارای توانایی جسمی محدود
توافق سهجانبه میان روسیه، آذربایجان و ایران برای کریدور شمال-جنوب در دست تدوین
ایستگاه مترو مریم مقدس(س) شنبه ۶ آذرماه به بهره برداری می رسد
رئیس جمهور «قانون موافقتنامه چارچوب همکاری در زمینه حمل و نقل راهآهن (ریلی) بین وزارت راه و شهرسازی دولت جمهوری اسلامی ایران و وزارت حمل و نقل و زیرساخت دولت جمهوری ترکیه» را جهت اجرا به وزارت راه و شهرسازی ابلاغ کرد.
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان با اشاره به امضای تفاهم نامه بین مدیران عامل راه آهن ایران و ترکیه گفت: با اجرای این مسیر، حجم مبادلات بار بین ایران و ترکیه به ۱۰ میلیون تن میرسد.
مدیران راه آهنهای مرزی ایران و ترکیه برای افزایش تردد قطارهای باری و بهبود زیرساختهای مرتبط با حمل و نقل ریلی تفاهمنامه همکاری امضا کردند.
با حضور مدیرعامل سازمان منطقه آزاد ماکو، مدیرکل دفتر مهندسی و نظارت تأسیسات زیربنایی راهآهن کشور و نمایندگان راهآهن کشور ترکیه، نشست بررسی روند احداث خط راهآهن تبریز – چشمه ثریا و اتصال آن به شبکه ریلی ترکیه، امروز در سالن کنفرانس منطقه آزاد ماکو برگزار شد.
در سفر اخیر هیئت ایرانی به ترکیه به ریاست وزیر راه و شهرسازی، مذاکرات گستردهای در خصوص تقویت همکاری های دو جانبه، به ویژه در حوزه حمل و نقل ریلی و ترانزیت صورت گرفت.
مدیرکل راه آهن منطقه آذربایجان با بیان اینکه حجم ترانزیت (حمل و نقل) ریلی بین ایران و ترکیه در حال حاضر ۶۰۰ هزار تن در سال است، گفت: بر اساس تصمیمات و هدف گذاری های انجام شده، در تلاش هستیم تا این رقم را به یک میلیون تن در سال افزایش دهیم.
مهمترین دلایل عقب ماندن ایران از ترکیه در بازارهای صادراتی جهان، مدیرمرکز پژوهش تحقیقات ایران و ترکیه با اشاره به مهمترین دلایل عقب ماندن ایران از همسایه شمال غربی در بازارهای صادراتی جهان گفت: بیشترین مشکلات و چالشهایی که کشورمان در زمینه تجارت خارجی با آنها روبه رو است، به مدیریت، رفتار تجاری و بخشی به تحریمها باز میگردد.