دستور وزیر راه و شهرسازی برای بهره برداری از راه آهن میانه- اردبیل و خاش-چابهار تا پایان سال
امکان افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری در راه آهن جلفا فراهم است
۱۵ هزار میلیارد تومان اوراق گواهی سپرده خاص به توسعه ناوگان ریلی کشور اختصاص داده شد
اهمیت ویژه راهآهن چابهار-زاهدان نزد همسایگان شمالی و کشورهای هندوستان و پاکستان
سخنگوی استانداری تهران از پیشرفت ۹۱ درصدی پروژه راهآهن حومهای تهران – پیشوا خبر داد
برگزاری نشست تخصصی رؤسای روابطعمومی نواحی راهآهن با حضور سرپرست مرکز ارتباطات و اطلاع رسانی وزارت راه
اهمیت توسعه حملونقل ترکیبی در استان گلستان
برگزاری دومین جلسه شورای هماهنگی راه و شهرسازی مازندران با محوریت بررسی چالشهای نگهداری راهآهن
راه آهن جمهوری اسلامی ایران به منظور تسریع در نوسازی و توسعه ناوگان ریلی و فراهم سازی بستر مشارکت گسترده بخش خصوصی، ۱۵ هزار میلیارد تومان اوراق گواهی سپرده خاص را برای تأمین مالی پروژه های تأمین لوکوموتیو و واگن های مسافری از طریق شبکه بانکی منتشر می کند.
مدیرعامل شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران گفت: گلستان به دلیل موقعیت جغرافیایی ممتاز، قابلیت تبدیل شدن به محور لجستیکی شمال کشور را دارد.
مدیرکل راهآهن شمال۲ گفت: توسعه حملونقل ریلی در استان بدون همافزایی دستگاههای مرتبط ممکن نیست و این هماهنگی در دستور کار است.
استاندار کرمانشاه در حاشیه دیدار معاون وزیر راه و شهرسازی با امام جمعه پاوه گفت: آغاز ریلگذاری راهآهن و چهارخطهسازی محورهای پرحادثه، گام مهمی در توسعه استان است.
معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راهآهن کشور با حضور در اتاق بازرگانی قم، در جمع فعالان اقتصادی استان، بر توسعه حملونقل ریلی بهمنظور افزایش صادرات کالاهای صنعتی قم تأکید کرد.
با توافق تازه ریلی بین راهآهن جمهوری اسلامی ایران و راهآهن پاکستان، گامی موثر در رونق مسیر ITI (استانبول- تهران- اسلامآباد) برداشته شده است و باید مننظر اجرایی شدن آن بود تا سه کشور از مواهب آن بهره مند شوند.
جبارعلی ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راهآهن در جلسه با مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه مجتمع بندری کاسپین از بنادر مهم دریای کاسپین است که قادر به ایفای نقش مهمی در توسعه مناسبات کشورهای منطقه خواهد بود، اظهار داشت: با توجه به در حال توسعه بودن این مجتمع بندری و وصل بودن به شبکه ریلی، انتظار می رود نقش مهمی در ترانزیت و صادرات کشور برعهده گیرد.
با توجه به رفتوآمد دائمی شهروندان ساکن شهرهای شرقی و مرکزی مازندران در این مسیر و حجم بالای تقاضای افزایش تعداد قطارهای مسافری بین شهری -ریلباس- به دنبال این هستیم که این تقاضای مردمی محقق شود.
مدیرکل راه آهن شیراز گفت : توسعه حمل بار ریلی به عنوان یکی از اولویت های اداره کل راه آهن فارس در دستور کار است.
️️معاون وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت توسعه و رونق گردشگری داخلی از طریق مسیرهای ریلی تأکید کرد و از سرمایه گذاران حوزه گردشگری دعوت کرد تا در دهکده های گردشگری مسیرهای ریلی سرمایه گذاری کنند.
مدیرکل دفتر برنامهریزی راهبردی و توسعه فناوری راه آهن گفت: پروژه بررسی توجیهپذیری اتصال ریلی سواحل مکران به شبکه ریلی کشور، با هدف ارزیابی ظرفیت حملونقل در سواحل مکران انجام شده است.
مدیر عامل شرکت راه آهن در برنامه صف اول گفت: در طول برنامههای پنجم و ششم، یکی از هدفگذاریها برای توسعه عدالت اجتماعی در کشور، اتصال مراکز استانها به شبکه حمل و نقل ریلی بود.
معاون راه آهن از ورود وام روسی به صنعت ریلی کشور خبر داد.
مدیرعامل شرکت خدمات مهندسی خط و ابنیه فنی راهآهن (تراورس) گفت: این شرکت در خطوط ریلی با سرعت حداکثر ۱۶۰ کیلومتر در ساعت توان اجرای کار دارد و در همین راستا، توسعه احداث خطوط ریلی و خدمات را در دیگر کشورها به ویژه کشورهای همسایه دنبال میکنیم.
مقامهای شرکت راه آهن ایران از دیدار با مقامهای طالبان در رابطه با گسترش خطوط ریلی و افزایش مبادلات تجاری از این طریق، خبر دادهاند. نتایج این دیدارها مثبت ارزیابی شده و پیشبینی شده که با تکمیل این هماهنگیها، تبادلات تجاری بین کشورهای ایران، ترکیه و افغانستان به سطح جدیدی از توسعه برسد و براساس آن ماهانه باید ۱۰۰ هزار تن بار جابهجا شود.
در جریان دیدار طرفین در خصوص توسعه همکاریها در حوزه راهآهن و تکمیل ایستگاه مسافری – باری موجود در منطقه آزاد انزلی، تبادل نظر کردند و همچنین امتداد بلوار شهید فاتحی از محدوده این منطقه تا بندر کیاشهر از دیگر برنامههای کاری معاون وزیر راه و شهرسازی در جریان حضور در منطقه آزاد انزلی بود.
توسعه چابهار و خط ریلی چابهار ـ سرخس، دو گام تجاریسازی شاخه شرقی کریدور شمال ـ جنوب است که موجب کاهش محرومیت و توسعه شرق ایران میشود.
مدیرکل راهآهن ناحیه زاگرس گفت: توسعه ایستگاه راه آهن اندیمشک با رویکرد افزایش ظرفیت مسافر با توجه به حجم بالای مسافر و موقعیت خاص این ایستگاه با اعتبار ۲۵۰ میلیارد ریال در دستور کار است.
در پی پیگیریهای مستمر خانم مریم عبداللهی، نماینده مردم شریف شهرستانهای میانه و ترکمانچای در مجلس شورای اسلامی، تخصیص بودجه برای توسعه و تکمیل ایستگاه راهآهن ترکمانچای به طور رسمی در تاریخ ۲۴ آبان ۱۴۰۳ ابلاغ شد.