تکمیل خطوط ریلی رشت – آستارا و چابهار – زاهدان؛ فرصت بهره برداری بهتر از کریدورهای اقتصادی و ارتقای تعاملات تجاری با کشورهای منطقه
۱.۶ همت اعتبار در یک سال گذشته به پروژه راه آهن خراسان جنوبی تخصیص یافت
تأکید بر نوسازی ناوگان و تکمیل راهآهن چابهار و رشت برای احیای ترانزیت ایران
تکمیل زیرسازی حدود ۶۰کیلومتر از مسیر راه آهن یونسی به سمت قائن
راهآهن شرق از برنامه ابلاغی سال ۱۴۰۴ عبور کرد
راهنمای نگهداری از دسته گل
افزایش ظرفیت ترانزیت کشور باید به ۱۵ میلیون تن برسد
توسعه اینچه برون، استان گلستان را به دروازه ورودی شرق دریای خزر تبدیل میکند
با توجه به رفتوآمد دائمی شهروندان ساکن شهرهای شرقی و مرکزی مازندران در این مسیر و حجم بالای تقاضای افزایش تعداد قطارهای مسافری بین شهری -ریلباس- به دنبال این هستیم که این تقاضای مردمی محقق شود.
وجود آزادراه های ناقص و ناتمام، سفرهای چندمیلیونی مسافران و تردد بالای خودرو و ترافیک کشنده درحالی است که هنوز سوت قطارهای پرسرعت در مازندران شنیده نشده است.
مدیرکل راهآهن شمال گفت: براساس پیگیری انجام شده قرار شد ریلباس سوم به مسیر پلسفید به گرگان برگردد.
عضو هیأت عامل و معاون برنامهریزی، توسعه مدیریت و منابع سازمان بنادر و دریانوردی گفت: شناورهای ما باید دسترسی ایمن و قابل اطمینانی برای آمد و شد به بنادر داشته باشند و به همین منظور سازمان بنادر و دریانوردی آماده آغاز عملیات اجرایی لایروبی بندر نوشهر در نیمه دوم سال ۱۴۰۲ است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی استان مازندران با اشاره به رشد ۳۳ درصدی تخلیه و بارگیری کالا در بنادر تابعه اداره کل در سه ماهه نخست سال جاری اعلامکرد: طی این مدت همچنین صادرات کالا از بنادر نوشهر و فریدونکنار در مجموع از رشد ۳۵۸ درصدی برخوردار بوده است.
در ۱۲۰ ثانیه امروز، ۱۰ اردیبهشت، امضاء توافقنامه جامع همکاری حمل و نقل بین ایران و روسیه و آزادسازی صد درصدی سواحل استان مازندران، مورد اشاره قرار گرفت.
معاون پرورشی اداره کل آموزش و پرورش استان مازندران گفت: از این پس دانشآموزان این استان برای اعزام به اردوهای تفریحی دانشآموزی درون و برون استانی از طریق قطار جابجا میشوند.