اختصاص ۹۵۰ میلیارد تومان اعتبار به راهآهن چهارمحالوبختیاری
ایجاد دهکده لجستیک در شیراز و جهرم
قالیباف: حداقل ۲۵ درصد ریل راه آهن ما در کشور بی خاصیت است
پل «ورسک» ۸۹ ساله شد
راهآهن گلستان؛ محور تحول اقتصادی و توسعه پایدار ملی است
آغاز ریلگذاری راهآهن شهرکرد فتح بابی برای اتصال به شبکه سراسری
راهبرد راهآهن برای افزایش حمل بارهای ریلپسند
کارکنان راهآهن خود را خادم زوار امام رضا (ع) میدانند
جلسه ستاد ارتقاء ایمنی و مدیریت بحران با حضور دکتر سید میعاد صالحی، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران در ساختمان شهدای راه آهن (ساختمان مرکزی) برگزار شد.
دانشکده مهندسی راه آهن جهت تربیت هیات علمی خود و توسعه همکاریهای بین المللی آموزشی و پژوهشی با دانشگاههای معتبر کشورهای مختلف از جمله انگلستان، آلمان، چین، استرالیا، روسیه، اوکراین و هلند تفاهنامه و تبادل علمی دارد.
شش هنرستان ریلی در کشور با حضور وزیر راه و شهرسازی به افتتاح رسید.
رسولی، از استقرار قطار فوق العاده برای جابجایی زائران بازگشتی از سفر عتبات عالیات از خرمشهر به مقصد تهران خبر داد.
دگاژ یا نقطه امن در راه آهن یعنی هنگامی که قطار یا مجموعه ای از واگنها در خطوط ایستگاه توقف میکنند، باید به نحوی توقف کنند که مانعی برای عبور قطار از خطوط مجاور ایجاد ننمایند. بنابراین پشت هر دوراهه روی زمین بایستی علامتی نصب گردد تا اگر انتهای آخرین واگنقطار در خط یک از […]
معاون وزیر راه و شهرسازی با یادآوری آغاز پیش فروش اینترنتی بلیت قطار از پنجم اسفند یادآور شد که قیمت بلیت قطار برای نوروز 1400 افزایش نمییابد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: در تولید ناوگان باری خودکفا شدیم و باید بتوانیم بهزودی جشن خودکفایی تولید واگنهای مسافری را برگزار کنیم که بتوانیم صنعت خودکفا و قابل رقابت با سایر سازندگان در جهان داشته باشیم.
بعد از ظهر امروز و با حضور وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راه آهن 89 پروژه به ارزش 277 میلیارد تومان در هفته حمل و نقل بهره برداری شد.
کل دریافتنیهای کوتاه مدت راهآهن در سال منتهی به 29 اسفند سال 97 از 33 شرکت حمل و نقل ریلی بار و مسافر 1691 میلیارد و 598 میلیون تومان است.
وزیر راه و شهرسازی ضمن درخواست از بانکها برای تسریع در پرداخت تسهیلات به شرکت های ریلی گفت: در شرایطی که مقام معظم رهبری، رئیس جمهور و مصوبات ستاد اقتصادی کشور بر این استوار است که هیچ یک از نهادهای تولید در گمرکات نماند، شگفتانگیز است که چرخ و محور واگن، یک سال در گمرک رسوب میکند.
معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: افغانستان، از جمله کشورهایی است که زمینههای قابل توجهی برای واردات، صادرات و ترانزیت کالا دارد و افتتاح راهآهن خواف – هرات نقش موثری در توسعه ترانزیت دریایی و افزایش بهرهوری بنادر جنوبی کشور به خصوص چابهار داشته باشد.
ششمین مرز ریلی کشور در مسیر خواف- هرات با ظرفیت ١.٧میلیون تن ترانزیت بار از کشورهای حوزه cis (مستقل مشترک المنافع)، ترکیه و خلیج فارس به زودی توسط دولت تدبیر و امید افتتاح میشود.
رئیس شورای عالی مصالحه ملی افغانستان گفت: توافق برای احداث راه آهن خواف-هرات صورت گرفته و کار به مرحله نهایی رسیده است. تمرکز این پروژه روی صلح بوده و کار با علاقه مندی پیش رفته و تا هفته آینده نیز پروژه افتتاح خواهد شد.
مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: قطعا با حمایت وزیر راه و نظر مساعد وزیر دفاع، راه آهن به مرز خودکفایی واقعی در صنعت ریلی میرسد.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه تا پایان برنامه ششم توسعه چهار استان چهارمحال و بختیاری، خراسان شمالی، کردستان و اردبیل به شبکه ریلی متصل میشوند گفت: ظرفیت خطوط ریلی در کشور تاکنون ۴۰ درصد افزایش یافته و تلاش است تا پایان سال ظرفیت به ۶۰ درصد برسد که خود یک تحول بزرگ در این بخش به شمار میرود.
بعد از انتقال خطوط راه اهن تهران تبریز به زیر زمین سال ها ساماندهی حریم راه اهن بلاتکلیف ماند اما رئیس سازمان نوسازی شهر تهران از اغاز عملیات اجرایی پروژه تا ۲ هفته آینده خبر داد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به سفارش تولید 8هزار دستگاه واگن به سازنده داخلی، تاکید کرد که سهم ریل در حمل بار کشور به 15 درصد خواهد رسید.
شاکری، عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به بازدید اعضای کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی از ساختمان مرکزی راه اهن جمهوری اسلامی ایران گفت: طی این بازدید بنده متوجه شدم که جناب آقای رسولی مدیرعامل راه اهن در این شرکت جهتگیری درستی را پیگیری میکند.
طی بیش از یک سالی که از فعالیت سعید رسولی به عنوان مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران می گذرد پروژه های مهمی به همت وی برای دستیابی به زیرساخت های مناسب شبکه ریلی کشور به بهر برداری رسیده است.
سعید رسولی طی یک سال گذشته که به عنوان معاون وزیر راه و شهرسازی در حال خدمت به جامعه بزرگ ریلی کشور است توانسته عملکرد قابل قبولی را از خود ارائه دهد به صورتی که در سال 1398 راه آهن جمهوری اسلامی ایران در یک سال توانست بیش از 800 دستگاه انواع ناوگان ریلی جدید را در شبکه سراسری راه آهن کشور مورد بهره برداری قرار دهد.