آیین بهرهبرداری از قطار ۵ ستاره اهواز و خرمشهر به مقصد مشهد مقدس
جایگاه ایران در تعاملات ریلی با کشورهای CIS بهبود یافته است
وزیر راه و شهرسازی در هفته دفاع مقدس از حماسه آفرینان راه آهن در جنگ ۱۲ روزه تقدیر کرد
توسعه ترانزیت ریلی و رونق منطقه آزاد اروند با اتصال راه آهن شلمچه به بصره
تولید و نصب سگمنتهای جعبه ای پروژه پل ریلی شلمچه – بصره پیشرفت چشمگیر داشته است
قطار فدک در مسیر اهواز به مشهد مقدس راه اندازی شد
وام ۱.۶ میلیارد دلاری روسیه برای راهآهن آستارا
تاخیر در حرکت قطارهای مشهد به علت حادثه ی ریلی صبح امروز
قائم مقام راهآهن از تامین واگن و لکوموتیو در صورت کمبود از طریق واردات خبر داد و گفت: اولویت اصلی ما استفاده حداکثری از توان تولید داخلی برای تامین ناوگان است.
اداره کل راهآهن قم، صبح دیروز با حضور فرماندار قم، مدیرکل راهآهن منطقه و جمعی از مسئولان شهرداری، آیین رونمایی از المان قطار در میدان ایستگاه راهآهن قم برگزار شد.
مدیرعامل راه آهن با اشاره به اینکه تعداد لکوموتیوهای آماده به کار در ۶ ماه اخیر از ۴۸۹ به ۵۵۵ دستگاه افزایش یافت گفت: باتوجه به تقاضای زیاد بلیت قطار نوروزی و نبود ظرفیت کافی، ۳۰ میلیون نفر از خرید بلیت جا ماندهاند.
معاون ناوگان راهآهن گفت: لکوموتیوهای آماده به کار در سراسر کشور ۱۰ درصد افزایش یافت.
در راستای بهبود و توسعه زیرساختهای حملونقل ریلی کشور، مدیرعامل شرکت راهآهن از برنامهریزی برای وارد کردن ۴۰۰ دستگاه لکوموتیو جدید به ناوگان حملونقل ریلی در چهار سال آینده خبر داد.
مدیرعامل راهآهن با بیان اینکه در حوزه انتقال فناوری به کشور خوب عمل نکردیم، گفت:بسیاری از لکوموتیوهای زیمنس به دلیل عدم ورود فناوری از رده خارج شده است.
توسعه شبکه ریلی از مهمترین اولویتهای وزارت راه و شهرسازی است
مدیرعامل راه آهن در اولین گردهمایی کارشناسان امور فرهنگی و دبیران ستاد اقامه نماز ادارات کل راهآهن راه حل بخشی از مشکلات راه آهن را بهبود اقدامات فرهنگی دانست.
دکتر جبارعلی ذاکری در نشست هم اندیشی با شرکتهای حمل و نقل ریلی و تولیدکنندگان واگن و لکوموتیو، گفت: ما در صنعت ریلی کشورربه عقب باز نمیگردیم و برای نگه داشتن سهم ریلی از صنعت حمل و نقل تلاش میکنیم.
مدیرعامل راهآهن با بیان اینکه ملاک حضور مدیران ارشد عملکرد آنهاست،گفت:ابتلا به کارهای روزمره آفتی است که موجب میشود نیروی انسانی کارآمد از چرخه خارج شود.
در این مستند شما نحوه ساخت راه آهن ایران را مشاهده میکنید .
بررسی آمار و اطلاعات راهآهن جمهوری اسلامی ایران نشان میدهد از ۱۰۱۰ لکوموتیو موجود در کشور ۵۲۷ دستگاه معادل حدود ۵۲ درصد فعال است. این آمار تا اردیبهشت 1403 میباشد .
عملیات اجرایی پروژه راهبردی قطار کرمانشاه- خسروی باوجود بهرهمندی از مصوبه سفر رهبر معظم انقلاب در سال ۱۳۹۰که قرار بود سه ساله ساخته شود؛ با گذشت ۱۳ سال همچنان لاکپشتی بهحرکت خود ادامه میدهد.
سومین نشست مدیرعامل راه آهن با مالکان لکوموتیو بخش خصوصی برگزار شد.
استاندار لرستان گفت: راهآهن دورود - خرمآباد یکی از صعبالعبورترین مسیرها را داشته و نزدیک به یکسوم این پروژه را تونلهای طویل تشکیل میدهد.
مدیر کل راه آهن یزد گفت: در راستای خدمت رسانی به مسافرین شبکه ریلی و مردم استان و تسریع در ارسال بار خرد در مسیر یزد به تهران و بالعکس، قطار حمل خرده بار اختصاصی در این مسیر راه اندازی شد.
نمایندگان مجلس ساخت راه آهن سریع السیر برای شهرهای پر مسافر و مسیرهای طولانی از جمله مسیر تهران - مشهد را طی برنامه هفتم توسعه الزامی کردند.
نمایندگان مجلس شورای اسلامی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران را مکلف کردند تا کشنده هایی که بیش از پنج سال متوقف شده است را با استفاده از روش های مشارکت عمومی - خصوصی راه اندازی یا واگذاری کند.
همزمان با برگزاری دهمین نمایشگاه حملو نقل ریلی تفاهمنامه سرمایهگذاری به منظور تامین ۱۰۰ لکوموتیو و ۲۵۰۰ دستگاه واگن باری بین راهآهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت هلدینگ حملونقل ریلی بنیادمستضعفان به امضا رسید.
مدیرعامل شرکت راه آهن گفت: در راستای افزایش اطمینان، بخشی از حرکت لوکوموتیوهایی که تعمیرات ویژه آنها گذشته است، متوقف میشود.