اختصاص ۹۵۰ میلیارد تومان اعتبار به راهآهن چهارمحالوبختیاری
ایجاد دهکده لجستیک در شیراز و جهرم
قالیباف: حداقل ۲۵ درصد ریل راه آهن ما در کشور بی خاصیت است
پل «ورسک» ۸۹ ساله شد
راهآهن گلستان؛ محور تحول اقتصادی و توسعه پایدار ملی است
آغاز ریلگذاری راهآهن شهرکرد فتح بابی برای اتصال به شبکه سراسری
راهبرد راهآهن برای افزایش حمل بارهای ریلپسند
کارکنان راهآهن خود را خادم زوار امام رضا (ع) میدانند
یکی از مهمترین نیازهای رفسنجان در بخش زیرساختی و ارتباطی راه آهن است و تکمیل این طرح نقش مهمی در توسعه بخش های دیگر دارد و می تواند بخشی از فلات مرکزی ایران را به بنادر مهم جنوب در بخش ترانزیت ریلی کالا و بار متصل کند.
مدیر کل راه آهن کرمان گفت : تعمیرات دلیل اصلی حذف قطار شرکت بن ریل در مسیر کرمان به تهران بوده است.
مدیرکل راه آهن کرمان گفت برای زیرسازی و روسازی هر یک کیلومتر خطوط ریلی نزدیک به ۱۰ میلیارد تومان هزینه نیاز است و امیدواریم تا سال آینده بتوانیم خط ریلی از سیریز تا زرند را به صورت کامل اصلاح کنیم.
ایستگاه راه آهن کرمان در اداره کل راه آهن کرمان به نام ایستگاه شهید سپهبد حاج قاسم سلیمانی تغییر نام یافت.