ترانزیت، شاخص اصلی رقابتپذیری راهآهن در سطح منطقه است
پروژه راهآهن اردبیل ـ میانه در اسفند ماه به بهرهبرداری می رسد
نشست «بررسی احداث خط ۸ مترو تهران» با حضور معاونین شهردار تهران
حمل ترکیبی محموله ترانزیتی تخته از روسیه به ترکیه در بندر کاسپین آغاز شد
امکان صرفه جویی اقتصادی سالانه حدود ۱.۴ میلیارد دلار با توسعه حملونقل ریلی
آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی کردن قطار تهران – مشهد تا پایان امسال
بازدید سرزده سرپرست معاونت مسافری راهآهن از چند شرکت خدمات مسافری در سطح تهران
با استفاده از سپردهگذاری خاص دولت، حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان به بخش خصوصی اختصاص یافت
ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه گفت: کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب (INSTC) می تواند مسیر کوتاه تری را برای کالاهای روسیه به آفریقا نسبت به کانال سوئز فراهم کند.
یک هیأت بانکی روسی به منظور آشنایی با امکانات و شرایط کاری موجود در بندرامیرآباد جهت توسعه روابط تجاری و سرمایه گذاری دوسویه ایران و روسیه در کریدور شمال – جنوب ، از این بندر بازدید کرد.
دبیر کارگروه روانسازی و توسعه ترانزیت وزارت راه و شهرسازی گفت: در سال ۲۰۲۱ میلادی، حدود ۶۰میلیون تن کالای ترانزیتی در کریدور شرقی غربی از چین به اروپا ترانزیت شده و پیشبینی میشود بتوان تا ۱۵ درصد از این حجم بار ترانزیتی را به سمت قلمرو ایران جذب کرد. متن کامل خبر : http://news.mrud.ir/service/%D8%B1%DB%8C%D9%84%DB%8C
از مهمترین اخبار در حوزه حملو نقل ریلی هفته گذشته میتوان به همکاریهای ایران و روسیه در حوزه ریلی کشورمان از جمله قرارداد فاینانس با روسیه برای تکمیل کریدور شمال- جنوب و تاممین بخشی ار لکوموتیو مورد نیاز ایران توسط روسیه اشاره کرد.
سرپرست اداره کل ساخت و توسعه راه آهن منطقه دو از ۳ روش تامین مالی برای پروژه راه آهن رشت- آستارا خبر داد و گفت: قرارداد فاینانس توسط روسیه از راهکارهای پیش رو برای تامین مالی این پروژه است.
از مهمترین اخبار در حوزه حملو نقل ریلی هفته گذشته میتوان به افزایش ۴۷ درصدی سفرهای نوروزی از طریق ناوگان ریلی و ضرورت فعال سازی کریدور ریلی چین به اروپا از مسیر ایران اشاره کرد.
مدیر عامل شرکت راه آهن طی بازدید رئیس جمهور و وزیر راه و شهرسازی از راه آهن بینالمللی سرخس بر فعال کردن کریدور ریلی چین به اروپا از مسیر ایران به عنوان یک فرصت طلایی تاکید کرد.