پاسخگویی به بیش از ۱۱هزار تماس درباره پیش فروش بلیط قطارهای نوروزی
هدف‌گذاری رسیدن به جابجایی ۴۰ میلیون مسافر برای ۳ سال آینده
جابه‌جایی بیش از ۳۲ هزار نفر مسافر در راه آهن زاگرس
اطلاعیه راه آهن درباره پیش فروش بلیت‌های نوروزی ۱۴۰۳
تخلیه ۷ هزار تن محموله ذرت در ایستگاه راه آهن گرگان
روش تامین مالی راه آهن رشت – آستارا در هیات دولت تصویب شد
نیروهای بومی در راه‌آهن سنندج استخدام می‌شوند
انتصاب مدیرعامل شرکت راه آهن حمل و نقل
0 (0) عملیات بازسازی خطوط ریلی حد فاصل ایستگاههای قارون- بیشه بطول 17 کیلومتر و آخرین بلاک بازسازی نشده محور جنوب در ناحیه لرستان در مورخه 05/03/97 این بلاک دارای 19 دهانه تونل بطول9019متر، تعداد 6 دهانه پل بطول 567 متر 44 دهانه قوس با شعاع های مختلف کیفیت مصالح بکار رفته در […]
عملیات بازسازی خطوط ریلی حد فاصل ایستگاههای قارون- بیشه
بطول 17 کیلومتر و آخرین بلاک بازسازی نشده محور جنوب در ناحیه لرستان در مورخه 05/03/97
این بلاک دارای 19 دهانه تونل بطول9019متر، تعداد 6 دهانه پل بطول 567 متر 44 دهانه قوس با شعاع های مختلف
کیفیت مصالح بکار رفته در بازسازی خطوط ریلی لرستان : ریل های جدید 18 متری uic60 و تراورس های بتونی B70 و بالاست های مرغوب، جایگزین ریل های قدیمی U33 و تراورس های فلزی و بالاست های فرسوده می شود.
این مطلب بدون برچسب می باشد.
