تفاهمنامه همکاری میان شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت ایرانخودرو خراسان
بازدید دکتر ذاکری از ایستگاه شهید رئیسی
طرح واگذاری تعمیرات جاری واگنها به بخش خصوصی
افزایش قطارهای تهران – وان
پایان بنبست 11 ساله پل راهآهن هشتگرد
سرخس؛ محور اصلی ترانزیت ریلی کشور / رشد ۷۷ درصدی صادرات ریلی
تراکنش جدید ریلی | اصفهان-افغانستان با ورق شیت
بررسی میدانی زیرساخت های ریلی بندر خرمشهر برای تسهیل صادرات و واردات و افزایش سهم ریلی
نماینده مردم بروجرد در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از توقف و کندی پروژه راهآهن در محدوده لرستان و با بیان این که راه آهن بروجرد نیازمند ردیف بودجه مستقل است، گفت: در حالی که استانهای همجوار از زیرساخت ریلی بهرهمند شدهاند، بروجرد در یک گره ۳۰ تا ۳۵ کیلومتری گرفتار شده است.
معاون شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران، از امضای قرارداد سرمایهگذاری به ارزش حدود ۴۰۰ میلیون یورو برای تأمین ۲۰۰ دستگاه لوکوموتیو باری خبر داد.
مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: امسال با استفاده از سپردهگذاری خاص دولت، حدود ۱۵ هزار میلیارد تومان به بخش خصوصی اختصاص یافت که منجر به خرید یا بازسازی ۸۰ لکوموتیو و ۱۳۰ واگن مسافری از محل سپرده های خاص خواهد شد.
در راستای تقویت همکاریهای بلندمدت و بهرهگیری از خدمات نوین بانکی، تفاهمنامه جدیدی بین بانک ملی ایران و شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران به امضا رسید.
نماینده مردم لارستان، خنج، گراش، اوز و جویم در مجلس شورای اسلامی از موافقت طرف چینی برای تأمین مالی پروژه راهآهن لار خبر داد.
غلامحسین ولدی، مدیرکل راهآهن جنوب، با حضور عسکری، مدیرکل بندر خرمشهر، و جمعی از مسئولان گمرک در بازدیدی از زیرساختهای ریلی بندر خرمشهر، بر ارتقاء تعامل میان دستگاههای بندری، گمرکی و ریلی برای افزایش سهم حملونقل ریلی کالا از این بندر تأکید کردند.
نشست تخصصی بررسی روند تکمیل پروژه ریلی شیراز–بوشهر با حضور قادری نماینده مردم شیراز، انصاری مدیرکل راهآهن فارس و جمعی از مشاوران و پیمانکاران برگزار شد. در این نشست که با هدف اتصال محورهای صنعتی و لجستیکی استان فارس به شبکه ملی حملونقل ریلی تشکیل شد، آخرین وضعیت اجرای قطعات ۱، ۲ و ۳ این پروژه مورد بررسی قرار گرفت.
نماینده مردم بروجرد در مجلس شورای اسلامی با انتقاد از توقف و کندی پروژه راهآهن در محدوده لرستان و با بیان این که راه آهن بروجرد نیازمند ردیف بودجه مستقل است، گفت: در حالی که استانهای همجوار از زیرساخت ریلی بهرهمند شدهاند، بروجرد در یک گره ۳۰ تا ۳۵ کیلومتری گرفتار شده است.
معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری لرستان، از پیشرفت ۶۰ درصدی پروژه راهآهن درود–خرمآباد خبر داد و گفت: این طرح ملی به دلیل شرایط کوهستانی استان و احداث ۳۳ کیلومتر تونل، از پروژههای پرهزینه و زمانبر زیرساختی کشور است.
بزرگترین قرارداد سرمایهگذاری لکوموتیو در تاریخ راهآهن ایران امضا شد. ورود نخستین واگن بخش خصوصی به شبکه طی سه ماه آینده. جزئیات مشارکت خصوصی در توسعه ناوگان و مرکز لجستیک آپرین.
تفاهمنامه همکاری میان شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت ایرانخودرو خراسان با هدف توسعه حملونقل ریلی بار، افزایش سهم ریل در جابجایی کالا و بهرهگیری از ظرفیتهای لجستیکی کشور در دهه امامت و ولایت به امضا رسید.
دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن در بازدید از ایستگاه شهید رئیسی با تأکید بر ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات ریلی گفت: با بهبود فرآیندهای فنی و مدیریتی و بهرهگیری بهینه از ظرفیتهای موجود، گامهای مؤثری در افزایش کیفیت خدمات مسافری و توسعه حملونقل ریلی کشور برداشته شده است.
با اتمام تملک اراضی مسیر ۱۶۲ کیلومتری رشت–آستارا، پروژه مشترک ایران و روسیه پس از دو دهه انتظار وارد مرحله سرنوشتساز شده است؛ طرحی راهبردی که میتواند ظرفیت ترانزیت سالانه کشور را تا ۱۵ میلیون تن افزایش دهد.
غلامحسین ولدی، مدیرکل راهآهن جنوب، با حضور عسکری، مدیرکل بندر خرمشهر، و جمعی از مسئولان گمرک در بازدیدی از زیرساختهای ریلی بندر خرمشهر، بر ارتقاء تعامل میان دستگاههای بندری، گمرکی و ریلی برای افزایش سهم حملونقل ریلی کالا از این بندر تأکید کردند.
نشست تخصصی بررسی روند تکمیل پروژه ریلی شیراز–بوشهر با حضور قادری نماینده مردم شیراز، انصاری مدیرکل راهآهن فارس و جمعی از مشاوران و پیمانکاران برگزار شد. در این نشست که با هدف اتصال محورهای صنعتی و لجستیکی استان فارس به شبکه ملی حملونقل ریلی تشکیل شد، آخرین وضعیت اجرای قطعات ۱، ۲ و ۳ این پروژه مورد بررسی قرار گرفت.
نشست «بررسی احداث خط ۸ مترو تهران» با حضور معاونین شهردار تهران، چهارشنبه ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴، برگزار شد.
ایستگاه مترو مریم مقدس(س) شنبه و همزمان با یکصد و نود و سومین پویش امید و افتخار با حضور شهردار تهران به بهرهبرداری میرسد.
تفاهمنامه همکاری میان «شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه» و «شرکت گسترش صنایع ریلی ایران» و «موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران» به منظور گسترش تعاملات سه جانبه و ارتقای توانمندیهای داخلی در حوزه حملونقل ریلی شهری، به امضا رسید.
شهردار پایتخت به همراه مدیرعامل شرکت مترو از پروژههای فعال شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی در خطوط ۶ ، ۷ و ۱۰ مترو بازدید کرد.
محمد مهدی احمدی مدیرعامل شرکت عمران بهارستان با اشاره به جدیت شرکت عمران در پیگیری این پروژه ملی افزود: در سال ۱۴۰۴ ردیف ملی بودجهای به مبلغ ۳۰۰ میلیارد تومان برای این پروژه در نظر گرفته شده که در صورت تخصیص، اجرای آن جهش قابلتوجهی خواهد داشت.
ایستگاه های آینده باید علاوه بر نقش تسهیل کننده حمل و نقل عمومی برای شهر تولید ثروت کرده و ارزش افزوده متناسب با جایگاه خود به شهر اضافه کند.
مدیر بخش مسافری اتحادیه بینالمللی راهآهنهای دنیا با بیان اینکه میدانیم توسعه ریلی یکی از اولویتهای جمهوری اسلامی ایران است، گفت: راهآهن ایران یکی از توسعه یافتهترین راهآهنها در خاورمیانه است.
هجدهم آبان ماه ۹۸، دوره های بین المللی ریلی مشترک بین دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران و دانشگاه دلفت هلند با حضور پروفسور هانسن، هیات رئیسه و اساتید دانشکده مهندسی راه آهن و بیش از ۷۰ نفر از کارشناسان خبره راه آهن و شرکتهای مرتبط صنعت ریلی شروع شد.
محور ریلی رخش-میبد با اعتبار شش هزار میلیارد ریال در سفر وزیر راه و شهرسازی افتتاح میشود؛ با افتتاح این پروژه ظرفیت جابهجایی مسافر تا دو میلیون و ظرفیت جابهجایی بار تا ۳۰ تن در سال افزایش مییابد.
فرماندار بافق گفت: مهم ترین موضوعاتی که به رئیس جمهور منتقل خواهد شد تامین خوراک شرکت سنگ آهن مرکزی و همچنین کمک به تکمیل زنجیره فولاد در شهرستان است.
مدیرکل راه و شهرسازی قم گفت: قطار سریع السیر تهران - قم - اصفهان به صورت زیرگذر از زیرسطح و به صورت تونلی از بلوار پیامبر اعظم(ص) قم عبور خواهد کرده و درنهایت از محدوده بیمارستان هزار تختخوابی پاسارگاد و شهرک پریسان این شهر خارج خواهد شد.
در راستای توسعه شبکه ریلی و اتصال 5 مرکز استان به آن، طبق اولویت در سالهای 96 و 97 با اتصال چهار استان به شبکه، هموطنان از خدمات ریلی بهرهمند شدند. استان آذربایجان شرقی، آخرین مرکز استانی بود که باید طبق برنامه از مسیر جدید با هدف کوتاه کردن مسیر و افزایش سرعت سیر احداث میشد که عملیات اجرایی پروژه راهآهن میانه-بستانآباد به پایان رسیده است.
درحالی که این روزها کشور در اندوه وقوع زلزله در استان آذریجان شرقی و درگذشت شماری از هموطنانمان است، اما یک اتفاق خوب و تاریخی در این استان روی میدهد. گزارشهای دریافتی حاکی است که راهآهن میانه-بستان آباد در آستانه بهرهبرداری قرار داشته و به این ترتیب مسیر کریدور ترانزیتی غرب کشور به مرحله تکمیل میرسد.
معاون ساخت و توسعه راه ها وزارت راه و شهرسازی از پیشرفت کلی ۳۲ درصدی و پیشرفت زیرساختی ۵۵ درصدی پروژه خط آهن همدان - سنندج خبر داد.
هفت طرح در حوزه راه آهن فردا در مناطق مختلف استان به بهره برداری خواهد رسید.
مديرعامل شركت بهره برداري متروي تهران و حومه از نقص فني پيش آمده در خط دو متروي تهران از شهروندان و مسافران عذر خواهي كرد و گفت: نقص فني يكي از قطارهاي خط 2 كه موجب نارضايتي برخي از مسافران اين خط گرديد و ما در شركت بهره برداري متروي تهران و حومه تمامي تلاش خود را مي كنيم تا بهترين خدمات رساني را ارائه دهيم.
معاون وزیر راه وشهرسازی و مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از برگزاری هفتمین کنفرانس بین المللی ایستگاه های آینده روزهای ۲۰ تا ۲۲ آبان ماه سال جاری در تهران با اتحادیه بین المللی راه آهن ها با حضور نمایندگان ۲۵ کشور جهان خبر داد.
مدیرعامل راهآهن از برگزاری هفتمین کنفرانس جهانی ایستگاههای آینده با همکاری اتحادیه بینالمللی راهآهنها در روزهای 20 تا 22 آبان خبر داد و افزود: این کنفرانس برای اولین بار در آسیا و ایران برگزار میشود.
مدیرعامل راه آهن از برگزاری کنفرانس بین المللی ایستگاههای آینده برای اولین بار در آسیا توسط ایران خبر داد و گفت:در این کنفرانس ۲۵ کشور حضور خواهند داشت
نماینده ایلام در مجلس شورای اسلامی گفت: سازمان برنامه و بودجه ردیف مستقلی برای وصل شدن ایلام به شبکه ریلی تعریف نکرده که این امر هرچند ظاهرا خوب است ما در عمل کار را دشواتر کرده است، چون این کار 700 تا 800 میلیارد تومان هزینه دارد و راه عملیاتی شدن این مهم این است که این پروژه ذیل راه آهن غرب قرار گیرد.
مدیر عامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: برنامه دولت این است که ایستگاههای راه آهن در تهران به قطاری شهری متصل شوند.
معاون وزیر راه و شهرسازی با تاکید بر اینکه نباید ایستگاه های راه آهن صرفا ترمینال باشند گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران ایران تلاش می کند تا تعامل شهر با ایستگاه های راه آهن بیشتر شود.
عظمت و هیبت قطارهای باری سنگین و متراژی به طول 1 کیلومتر و حدود 60 واگن در کریدور هرمزگان (سیرجان - چوران) راه مشاهده نمایید. به مدد سیستم علائم الکتریکی و بلاک میانی و مسیرهای دوخطه، قطارهای طولانی بدون توقف در حرکت می باشند!
در این مرحله از عملیات ۷۵۰ متر از خط شامل ۷۰۰ متر درون تونل و ۵۰ متر فضای بیرونی می باشد .
دکتر ذاکری معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن در بازدید از ایستگاه شهید رئیسی با تأکید بر ارتقای ایمنی و کیفیت خدمات ریلی گفت: با بهبود فرآیندهای فنی و مدیریتی و بهرهگیری بهینه از ظرفیتهای موجود، گامهای مؤثری در افزایش کیفیت خدمات مسافری و توسعه حملونقل ریلی کشور برداشته شده است.
عضو هیأت مدیره انجمن صنفی شرکتهای حملونقل ریلی با اشاره به طرح واگذاری تعمیرات جاری واگنها به بخش خصوصی، گفت: با وجود تشدید مشکلات نقدینگی و کاهش تن کیلومتر حمل بار در پی شرایط جنگی اخیر، راهآهن بر اجرای این برنامه تاکید دارد و بخش خصوصی باید خود را برای آغاز این مسئولیت از تیرماه آماده کند.
با اتمام تملک اراضی مسیر ۱۶۲ کیلومتری رشت–آستارا، پروژه مشترک ایران و روسیه پس از دو دهه انتظار وارد مرحله سرنوشتساز شده است؛ طرحی راهبردی که میتواند ظرفیت ترانزیت سالانه کشور را تا ۱۵ میلیون تن افزایش دهد.
از ابتدای سال یک میلیون و ۲۷۳ هزار تن کالای ترانزیتی از سرخس عبور کرده و ترانزیت خروجی با رشد ۷۷ درصدی به ۲۹۰ هزار تن رسیده است.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: این کمیسیون از برنامه های وزارت راه و شهرسازی و به ویژه راهآهن، حمایت و پشتیبانی می کند.
نشست «بررسی احداث خط ۸ مترو تهران» با حضور معاونین شهردار تهران، چهارشنبه ۲۶ آذرماه ۱۴۰۴، برگزار شد.
ایستگاه مترو مریم مقدس(س) شنبه و همزمان با یکصد و نود و سومین پویش امید و افتخار با حضور شهردار تهران به بهرهبرداری میرسد.
تفاهمنامه همکاری میان «شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه» و «شرکت گسترش صنایع ریلی ایران» و «موسسه صندوق پس انداز کارکنان راه آهن جمهوری اسلامی ایران» به منظور گسترش تعاملات سه جانبه و ارتقای توانمندیهای داخلی در حوزه حملونقل ریلی شهری، به امضا رسید.
شهردار پایتخت به همراه مدیرعامل شرکت مترو از پروژههای فعال شبکه راه آهن ریلی زیرزمینی در خطوط ۶ ، ۷ و ۱۰ مترو بازدید کرد.
محمد مهدی احمدی مدیرعامل شرکت عمران بهارستان با اشاره به جدیت شرکت عمران در پیگیری این پروژه ملی افزود: در سال ۱۴۰۴ ردیف ملی بودجهای به مبلغ ۳۰۰ میلیارد تومان برای این پروژه در نظر گرفته شده که در صورت تخصیص، اجرای آن جهش قابلتوجهی خواهد داشت.
با اتمام تملک اراضی مسیر ۱۶۲ کیلومتری رشت–آستارا، پروژه مشترک ایران و روسیه پس از دو دهه انتظار وارد مرحله سرنوشتساز شده است؛ طرحی راهبردی که میتواند ظرفیت ترانزیت سالانه کشور را تا ۱۵ میلیون تن افزایش دهد.
با درخواست شرکت راهآهن و موافقت گمرک ایران، بندر خشک ریلی آپرین به عنوان گمرک مجاز برای ترخیص خودروهای وارداتی تعیین شد.
مدیرعامل راه آهن جمهوری اسلامی ایران از آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی کردن قطار تهران - مشهد تا پایان امسال خبر داد.