پاسخگویی به بیش از ۱۱هزار تماس درباره پیش فروش بلیط قطارهای نوروزی هدفگذاری رسیدن به جابجایی ۴۰ میلیون مسافر برای ۳ سال آینده جابهجایی بیش از ۳۲ هزار نفر مسافر در راه آهن زاگرس اطلاعیه راه آهن درباره پیش فروش بلیتهای نوروزی ۱۴۰۳ تخلیه ۷ هزار تن محموله ذرت در ایستگاه راه آهن گرگان روش تامین مالی راه آهن رشت – آستارا در هیات دولت تصویب شد نیروهای بومی در راهآهن سنندج استخدام میشوند انتصاب مدیرعامل شرکت راه آهن حمل و نقل
مدیرعامل راه آهن با اشاره به رکورد جابهجایی مسافر با قطار گفت: با هدفگذاریهای انجام شده و در صورت تامین مالی از قبیل تهاتر نفت و تامین مالی از محل ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید تلاش میکنیم در سه سال آینده به ۴۰ میلیون مسافر سالانه برسیم.
در دیدار مدیر عامل بانک ملت با استاندار خراسان جنوبی، مدیر عامل بانک ملت، موافقت خود را برای مشارکت در کنسرسیوم بانکی راه آهن خراسان جنوبی اعلام کرد.
مدیرعامل شرکت راهآهن گفت: قطعا با حمایت وزیر راه و نظر مساعد وزیر دفاع، راه آهن به مرز خودکفایی واقعی در صنعت ریلی میرسد.
وزیر دفاع از انتقال تجربیات خودکفایی در صنایع دفایی به صنایع هوایی، خودرو، دریایی و ریلی خبر داد.
مدیرعامل شرکت راهآهن از آغاز عملیات بهرهبرداری از خط ریلی خواف-هرات، بلافاصله پس از افتتاح این خط ریلی خبر داد.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار کردستان گفت: اجرای عملیات احداث راه آهن سنندج به همدان با عنایت دولت تدبیر و امید با سرعت در حال اجراست و طبق برنامه زمانبندی انجام و به بهرهبرداری میرسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور از تکمیل مسیر ریلی خواف – هرات تا پایان فصل پائیز امسال خبر داد و اظهار کرد که اکنون ایستگاههای مرزی راهآهن در نقاط صفر مرزی نیز در حال احداث هستند.
معاون برنامهریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی گفت: سرمایه مورد نیاز احداث راهآهن شیراز به بوشهر و راهآهن گرگان – بجنورد – مشهد از طریق فاینانس داخلی و بازار سرمایه کشور تأمین خواهد شد.
مدیرکل دفتر فنی استانداری خراسان شمالی گفت: تاکنون برای ساخت قطعات مختلف راه آهن جوین- اسفراین ۹۸۰ میلیارد ریال هزینه و اعتبار مورد نیاز برای تکمیل آن سه هزار و ۲۰۰ میلیارد ریال برآورد شده است.
وعدههای چندینباره مسئولین دولت تدبیر و امید به مردم و اینبار به مجمع نمایندگان استان بوشهر هم تاکنون به داد پروژه ریلی فارس-بوشهر نرسیده است؛ باید منتظر ماند و دید آیا دولت تدبیر و امید عمرش به تکمیل اتصال دو استان فارس و بوشهر به خط ریلی کشور کفاف میدهد یا این طرح نیز همانند سایر پروژههای بزرگ به دولت بعد واگذار میشود.
مردم خراسان جنوبی همواره رویای قطار را در ذهن داشتند، رویایی که هیچ گاه حتی تا مرز تحقق نرفت، اما از سال گذشته حرکت های موثری برای اجرای آن شده است به گونه ای که استاندار خراسان جنوبی از موافقت هیئت امنای ارزی کشور با اختصاص تسهیلات ریالی صندوق توسعه ملی به ابرپروژه راه آهن استان، برای اولین بار در کشور خبر داد.
راه و راهآهن نقش مهمی در توسعه هر منطقه دارد و عقب ماندگی تاریخی سیستان و بلوچستان نیز ناشی از نداشتن این 2 عامل مهم بوده است که دولتِ «زیرساختساز و مقاومت» هم و غم خود را در این استان به توسعه بندر، راه آهن و راه ترانزیتی معطوف کرده و با جدیت و تلاش مضاعف آن را ادامه میدهد.
مشاور وزیر خارجه هند روز سه شنبه اعلام کرد دهلی نو برای تکمیل پروژه راه آهن چابهار به زاهدان به عنوان بخشی از طرح های ارتباطی این کشور در منطقه، تعامل خود را با ایران ادامه خواهد داد.
مدیرکل راه آهن منطقه یک کشور گفت: طرح راه آهن سنندج به همدان به طول ۱۵۱ کیلومتر هم اکنون از ۴۸ درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است در حالیکه ابتدای امسال ۳۴ درصد پیشرفت داشت که با ۶ ماه علمیات فشرده به این میزان پیشرفت رسیده است.
معاون عمرانی استاندار بوشهر گفت: با ابلاغ استاندار بوشهر مدیران اجرایی استان موظف هستند تا دو هفته آینده، مشاور رسانهای را با تایید خانه مطبوعات استان معرفی کنند و همچنین هر پروژه عمرانی باید پیوست فرهنگی داشته باشد.
مدیرعامل راهآهن کشور گفت که ساخت یکهزار کیلومتر خط دوم ریلی هم اکنون در حال اجراست که با تامین اعتبار لازم تا پایان دوره فعالیت دولت دوازدهم به بهرهبرداری میرسد.
راه آهن اهواز به شیراز و اهواز به بوشهر ضمن اتصال چهار استان خوزستان، کهگیلویه و بویراحمد، فارس و بوشهر به یکدیگر و بهره مندی مردم این استان ها از مزایای آن، با سرویس دهی به صنایع به ارتقاء بهره وری و اجرای آنها کمک کند.
معاون اول رئیس جمهور مصوبه مربوط به تغییر سرمایهگذار در قرارداد مشارکت برای اجرای پروژه راه آهن شلمچه - بصره را از بنیاد مستضعفان به شرکت خصوصی، ابلاغ کرد.
یک مقام افغان گفت: گشایش مرز جدید شمتیغ در خراسان رضوی با استان هرات افغانستان امیدواری جدیدی را در این کشور بوجود آورده است که با شروع فعالیت آن توسعه تجارت میان دو کشور افزایش چشمگیر یافته و در کنار ترانزیت کالا به کشورهای آسیای میانه، بر کاهش بهای کالای ایرانی در داخل افغانستان نیز موثر واقع شود.
معاون ساخت و توسعه راه آهن بنادر و فرودگاه های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل از تغییر سرمایه گذار راه آهن شلمچه بصره و واگذاری اجرای این پروژه به یک بخش خصوصی خبر داد و گفت: با تغییر سرمایه گذار مسلماً سریعتر و بهتر میتوانیم این پروژه را تمام کنیم که بازه زمانی پیش بینی شده برای آن دو ساله است.